又1艘萬噸大驅突然下水 硬懟東風反航母導彈 不是055

原標題：又1艘萬噸大驅突然下水 硬懟東風反航母導彈 不是055

最近俄羅斯舉辦的「坦克兩項」競賽，正在如火如荼的進行，而我們的東鄰日本也不甘寂寞的準備搞個大新聞。據媒體報道，7月30日，日本海上自衛隊的第7艘宙斯盾驅逐艦「摩耶」號，正式在橫濱造船廠舉行了隆重的下水儀式，滿載排水量達到10000噸，號稱是日本最先進的水面作戰艦艇。

此次下水的「摩耶」號，裝備的是美國最新升級款的「宙斯盾」雷達系統，而且還是日本定製版的，重點提升了多目標的信息處理能力，可以更加靈活的探測高空目標，同時，軍艦還搭載了標準3型反導攔截彈和標準6型防空導彈。兩者相互配合，將使得新軍艦具有極強的反導能力。這樣看下來，日本新軍艦在反導上面可謂是處心積慮啊，那麼日本人這樣加強的反導能力對我們的彈道導彈真的有用嗎？

日本新軍艦的反導，必然是瞄準了我們最先進的DF-21D去的，因為DF-21D是中國最為先進的反艦彈道導彈，其發射速度快，而且因為是彈道導彈，從大氣層外加速下墜對航母和大型軍艦進行打擊時，速度可以達到進10倍的音速，一旦直接命中敵方軍艦，不說彈頭中所攜帶的大量高性能炸藥了，就是10被音速加持下的巨大動能，就能將一些中型艦艇直接砸穿折斷，對於航母可以直接砸穿飛行甲板，在艦體內部爆炸，威力更大。

顯然，日本人對於這樣強大的反艦導彈，必然是十分恐懼的，所以才發展出了這樣的專職於防空反導的驅逐艦來。但是，這款日本最先進的驅逐艦真的能防住反艦彈道導彈嗎？中國的反艦彈道導彈，是在原先DF-21中程地對地的基礎上改進而來的，最關鍵就是在彈頭飛行末尾的時候，可以根據自身雷達和衛星信號，精確定位敵方軍艦的位置，採取變軌技術，改變自身的位置，精確的打擊目標。這種與眾不同的打擊方式，給反導帶來了很大的壓力。

因為標準3導彈在進行反導時，是根據艦載雷達的數據，提前算好攔截位置，直接撲過去和對方導彈同歸於盡的，但是DF-21D卻會在途中各種花式變軌，這就很影響軍艦和攔截導彈對於攔截位置的判定了，你無法計算它什麼時候會出現在什麼位置，自然就很難去攔截了，再加上導彈下落的速度有將近10倍音速，攔截彈的速度也有4倍音速，兩者相向而行，速度將近有15倍音速，如此高的速度，只要出現一點點的偏差，就會使得攔截失敗。

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