這些地道是中國的最高機密，不僅能過導彈車，還能抗住核打擊

（圖為開放後變成景點的地下設施）

眾所周知 核反擊相關情報一直是一個國家的最高機密。中國方面之前由於技術劣勢修建了規模龐大的地下核反擊設施。一般來說核反擊力量通常會有陸基導彈發射井，公路鐵路機動發射車輛，海軍彈道導彈核潛艇以及空軍核彈發射能力。

此前中國因為在洲際導彈研製方面技術處於劣勢，無法製造體積小射程遠的洲際導彈。所以修建了很多設施齊全的地下核反擊工事。這些工事要麼極為隱秘，很難會想到這樣的地方藏匿著核反擊力量。要麼極為堅固，藏匿在山體下或者厚厚的岩層下可以直接承受敵方核武器的直接打擊。

（圖為擁有鐵路的地下核設施）

隨著中國洲際導彈的技術逐漸成熟，能夠從中國腹地機動發射就攻擊美國本土的DF31A以及其改進型DF31AG列裝了部隊，還有性能更加先進的DF41導彈。這些導彈體積相比DF5系列洲際導彈小了不少而體積也絕對夠用。在能夠讓導彈裝在車上四處機動藏匿的條件和情況下很多地下核反擊設施已經不再有用武之地，因此被曝光。

曝光的地下核反擊設施都有著完善的後勤設施。通電，通水，通氣。能夠用多種方式和外界溝通。各個艙室之間道路寬敞明亮，不僅僅是可以讓人在隧道里跑。車輛也可以在隧道里機動。而且很多地下核設施的隧道允許洲際導彈發射車在隧道里調頭。

（圖為地下設施里寬敞的隧道）

當時國際上的有核國家訛詐給中國很大壓力。從目前公開資料來看，中國地下防核攻擊設施從建國後就開始著手設計建造。而地下核反擊設施從1964年就開始建造了。因為核反擊設施屬於國家高級絕密。只有少數人知道確切位置，用途以及命令體系。所以目前公開資料是否是真實的或者確切的也要掛上問號。

隨著中國綜合實力的提升。中國導彈技術的成熟使得地下核反擊設施只需要重點幾個項目的完善就能夠確保對潛在威脅國家進行威懾。而地下核設施的施工，設計也有很大突破。無論是抗毀傷能力還是承載儲藏能力亦或是在極端條件下精確接受執行命令的能力。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！