未來幾年要看它：信息化坦克，上山下海樣樣精通

原標題：未來幾年要看它：信息化坦克，上山下海樣樣精通

中國作為一個幅員遼闊、地形複雜、周邊鄰國眾多的陸上大國，維持一支規模適當、種類多樣的坦克部隊是非常有必要的。目前中國軍隊的現役主戰坦克保有量穩居世界第一，總數超過六千輛，遠遠超過了歐美諸多的傳統陸軍強國（美俄的現役主戰坦克大約在兩千輛左右，其他歐洲中等國家的現役主戰坦克不過三四百輛的規模）。近年來我國加速推進坦克部隊現代化更新進程，基本確立了在北方平原地區使用的99式和在南方丘陵地區使用的96式兩大系列主戰坦克的裝備體系。

99A的滾滾洪流，勢不可擋

不過單靠99式和96式主戰坦克顯然還不能面面俱到地充分適應我軍的所有假想作戰環境，特別是在西南高原地區的高海拔山地作戰和在東南島嶼地區的兩棲登陸作戰，我軍一直都缺乏稱心如意的裝甲突擊兵器。比如青藏高原高寒缺氧、氣候多變，導致發動機的運轉效率大打折扣，再加上交通基礎設施條件惡劣，對主戰坦克的單位功重比、複雜地形通過能力等技術指標都有非常苛刻的特殊要求，面對這種複雜環境無論是99式還是96式主戰坦克都不免感到有些力不從心。

15式輕型坦克正在高原地區試車

另外，過去我軍實施兩棲跨海登陸的裝甲力量主要是依靠63A式兩棲坦克，然而這種坦克儘管輕便靈活、機動迅速，但是裝甲防護能力和火力打擊能力都比較薄弱，只能勉強跟第二代主戰坦克進行對抗，一旦遭遇敵方逆襲灘頭的第三代以上主戰坦克，凶多吉少是大概率的事情。因此我軍迫切需要一款能夠適應各種艱難環境，同時火力、防護、機動三大性能較為均衡的新型主戰坦克，與99式、96式形成輕重搭配、優勢互補。隨著15式輕型坦克的出現，這些問題有望得到妥善的解決。

我軍渡海登陸作戰的主力裝備63A兩棲坦克火力防護均嚴重不足

15式輕型坦克的戰鬥全重僅為35噸左右，配備了高性能的緊湊式柴油發動機，最大功率達到1000馬力，並且應用了二次渦輪增壓技術，大幅降低了在高海拔地區的功率損失率，整車的單位功重比極高，公路機動能力和越野機動能力首屈一指。15式輕型坦克還擁有先進的液力變矩器和液氣懸掛系統，可以輕鬆完成零半徑原地轉彎和火炮大角度俯仰等高難度動作，實現在複雜地形下的快速轉向和快速射擊，完備的空調、制氧系統也有助於坦克乘員克服高海拔地區缺氧、低溫等問題。

15式輕型坦克已經成建制列裝我軍高原山地作戰部隊

可以說15式輕型坦克是一款專門為特殊地形（比如高原山地、水網淺灘）量身定做的主戰坦克，率先成建制地批量裝備了中國陸軍西南地區的快速反應部隊；最近更是塗上海軍陸戰隊的標準迷彩，加入了中國海軍的行列。這表明15式輕型坦克不僅具備適應高原環境的優異機動性能，同時還能夠在險惡的登陸作戰中充當摧城拔寨的攻堅先鋒。15式輕型坦克裝備一門105毫米長身管線膛炮，發射的新型穿甲彈和炮射導彈可以在2000米距離摧毀主流第三代主戰坦克，防護能力跟早期第三代主戰坦克基本相當。

中國海軍陸戰隊也開始裝備15式輕型坦克

15式輕型坦克的最大優勢是高度發達的戰場感知能力、火控觀瞄系統、信息化能力。採用了帶有自動跟蹤技術的「獵-殲」型上反火控系統，實現了車內、車際的戰場態勢信息共享，坦克乘員通過大屏幕終端液晶顯示器，實時掌握敵我分布情況、協調任務分配、協同火力打擊，甚至引導其他兵種進行遠程支援。15式輕型坦克雖然自身不具備浮渡能力，但是憑藉總重較輕的優勢可以由坦克登陸艦或者氣墊登陸艇大量運載快速搶灘，在第一時間內形成強大的裝甲突擊集群，成為登陸作戰順利實施的有力保障。

作者：利刃/刻雨無痕

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