義大利航空母艦的發展之路 滿載排水量2.7萬噸載機20餘架

原標題：義大利航空母艦的發展之路 滿載排水量2.7萬噸載機20餘架

義大利作為二戰中的戰敗國，雖然輸給了盟軍，但是它本身的軍事能力是不能夠小看的，因此我們需要更多的關注義大利航空母艦的發展。那麼下邊就來了解一些義大利航空母艦的歷史。希望能夠給我國海上力量的發展做出一些貢獻，同時也希望中國海上力量越來越強大。

義大利的航空母艦就是從二戰事前就開始出現的，也就是大概從自上世紀二十年代開始，就逐漸提出航母建造計劃。

雖然義大利的海軍曾經位居世界第四，是地中海的霸主，然而他的海軍不僅在二戰中不僅建樹不多，而且損失慘重。義大利的航母不僅沒有向美、英、日這些航母大國那樣發生多次著名的海戰，相反其航母發展緩慢，並且在二戰中毫無建樹。

1921年華盛頓海軍條約中義大利分配到了6萬噸航空母艦建造配額。但是在1920和30年代，軍方和政界人士討論在不斷膨脹的義大利軍隊里，航空母艦的作用和必要性一直被壓抑。雖然有如Gino Ducci，羅密歐·伯諾提和朱塞佩·斐拉凡佐將軍倡導發展空軍機隊的設立，建造航空母艦併合並空軍和海軍院校。

然而建造航空母艦的計划出現了不少反對者，認為航空母艦的效益不符合建造成本與實用性，包括組織內及組織外都樹敵不少；在義大利軍隊內最重要的反對者是黑衫軍層峰，在1926年擔任航空部長，後跟隨墨索里尼一路扶搖直上的伊塔洛，他認為海軍航空隊只有舊飛機，沒有必要為此建立航空母艦兵力；體制外，造船主要廠商的雜音亦無終止。最重要的是，義大利本身無論是工業能力、造艦能力與財力都十分有限，因此海軍建軍無法全包，船艦建造順位以未來可能發生衝突模式作為優先考量。

當時法國是義大利頭號假想敵，因此建軍以對抗法國海軍作為優先序位。

除了假想敵的強化，義大利海軍規劃的主要交戰區是狹小的地中海，而不是大洋，海軍空中力量的缺乏似乎可以容忍，尤其是考慮到航空母艦是一種昂貴的戰爭機器。而且義大利半島、潘泰萊里亞和西西里島都被視為天然航空母艦，其中還有許多空軍基地可以使用，因此海軍退一步認為地中海的天空交由義大利空軍保護即可。

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