152神教教主出現！ 9米長的大管子還有370穿

原標題：152神教教主出現！ 9米長的大管子還有370穿

我們都知道S系車以暴力美學著稱，口徑即正義在S繫上發揮的淋漓盡致。而在TD線中無數152神教數不勝數，尤其是從SU-152到2684無疑給廣大玩家帶來極為深刻的印象。但這些車與今天的主角相比都是撞球棍見了釣魚竿。它就是SU-152「塔蘭」（СУ-152 ?Таран?）實驗代號為「120工程」。

在1953年，赫魯曉夫被任命為蘇聯最高領導人，從那時起蘇聯的火炮武器系統開始發生翻天覆地的變化。傳統火炮失去了主要地位，而新武器的研發主要集中於反坦克導彈系統上。由於蘇聯軍方要求坦克可以用來打擊距離2公里以上的目標，所以除了導彈系統，另一項利用火炮來達到這一可能性的研發工作也開始了。

IT-1導彈坦克

轉眼到了1960年，由於美國新研發的M60與英國酋長坦克的服役，前蘇聯軍方認為當時的T-54和T-55的D-10T火炮沒有辦法對其造成有效的威脅。所以在得到了克里姆林的研究經費後立馬展開了研發工作。一項令人髮指的研究項目便由此誕生...

大林快樂炮

120工程搭載了一門152.4mm M-69滑膛炮，炮管長度為9045毫米（小編琢磨了一下9米長啊），並在炮口處安裝了一枚碩大的制退器。該主炮是有史以來裝備在全封閉坦克中最長的主炮。這個長達9米的主炮回膛長度300毫米，回拉阻力為53.5噸。不僅如此，該主炮還可發射APFSDS也就是我們平常說的鋼針彈，該炮彈光重量就能達到12.5公斤。

上圖為但年測試時M-69主炮的裝甲穿透表，左邊豎排的是裝甲傾角，右上橫排的是射擊距離。M-69在1000米的距離上對抗垂直裝甲能夠達到370的穿深。那麼接下來請鐵面遊俠E-100同學發表下感想！E-100:「別說了我臉疼。」

120工程模型

但與其他蘇維埃的怒焰斗獸不同的是，120工程的裝甲防護非常薄弱，車體與炮塔正面都只有30mm的裝甲厚度，側面則是更少的15mm。沒想到你個濃眉大眼的也叛變革命當小布爾什喬亞學西方國家造脆皮車了（笑）。

ISU-152P

120工程採用的是同為後置炮塔的ISU-152P的底盤，由於沒有裝甲，其大功率發動機可以讓120工程最高速度達到63.4公里/小時，最遠行駛距離為280公里。

不過由於125mm滑膛炮和反坦克導彈的研發，唯一一輛120工程只能送進了庫賓卡養老院。

庫賓卡坦克博物館中的120工程

小編猜想

作為一輛極有可能加入遊戲的坦克，以目前WG設計研發路線具有延續性的考慮來看，小編個人認為有可能將ISU-152P作為九級車出現，即ISU-152的後續，120工程則作為十級車出現。

遊戲中268工程的主炮

火力以268工程為例，以遊戲平衡性來說，火力方面120工程略強於268，銀幣彈穿深應該在310mm上下而均傷在800左右。但是由於120的倍徑大、膛壓高，炮彈的飛行速度應該和E-50M的銀幣彈持平。金幣彈採用符合時代特徵的HEAT，穿深大概在400mm左右。

大家都熟悉的268V4

120工程和2684都屬於後置炮，但120有一個全向炮塔而且機動性應該更勝一籌，沒準能完成一些中坦的任務，然而30mm的最高裝甲讓它非常容易被火炮一發入魂。又或許高隱蔽和高視野才是120工程的出路。話說，這越想越像當年剛出來的蟋蟀了，但話又說回來S系不是一直缺個高速坦殲么（笑）。

順便一提，SU-152 「塔蘭」這個名字與之前來自俄羅斯超火的小姐姐同名。

達莎·塔蘭

兩個塔蘭你喜歡哪個？

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