「裏海怪物」變身「救援者」，俄羅斯要在北極大顯身手

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「裏海怪物」地效飛行器

最近，俄羅斯阿列克謝耶夫中央水翼艇設計局表示：要重新開始研發「救助者」下一代超重型空運地效飛行器，未來將部署在北極地區。

「裏海怪物」地效飛行器

俄羅斯人對地效飛行器情有獨鍾，上世紀他們研發的一款大型地效飛行器曾在裏海地區多次試飛，被北約國家命名為「裏海怪物」並引起西方國家的巨大轟動。而隨著蘇聯的解體與冷戰的結束，再也沒有需要這些大型導彈平台衝刺發射超音速反艦導彈的必要，加上俄羅斯無力維護這些龐然大物，很多地效飛行器停泊在錨地慢慢承受著時光和海霧的鏽蝕。

「上帝之手 」托起的神秘飛行器

或許很多人看到這裡還一頭霧水，「地效飛行器」是個什麼鬼？那在此我們不妨先來漲漲知識。

「地效飛行器」這一概念中所謂「地效」是「地面效應」的簡稱，即飛行器在低高度飛行以及在起飛和著陸過程中，地面產生出一種使機翼誘導阻力減少、升阻比增加、飛機升力顯著提高的效應。在這一過程中，飛行器就像被一股神秘的力量柔和地托起，因此「地面效應」也被戲稱為「上帝之手」。

利用「地面效應」的地效飛行器通常在距離地面或水面數米的高度飛行，它的航速接近飛機，而運載量則向艦艇看齊，運輸成本要遠低于飛機。那麼如今俄羅斯研的新型地效飛行器「救助者」又具有什麼樣「一鳴驚人」之處呢？

俄羅斯阿列克謝中央設計局展示的「救援者」地效飛行器

「救援者」地效飛行器是以經典的「鷂」式地效飛行器為原型設計，長93米，翼展71米，配備輪式起落架，滿足在冰面上起降的要求；此外，這款飛行器還設有特殊氣墊，幫助飛行器在海面和凍土滑行，可幫助北方艦隊和太平洋艦隊組建救援分隊，為偏遠駐防部隊運送補給。由於其突出的極地適用性，「救援者」地效飛行器也被稱為「北極怪獸」。

此外，「救援者」地效飛行器還將採用隱身和人工智慧技術，配置超導電推進系統，可以消除噪音和降低雷達、紅外、聲光、電磁和其他物理信號特徵。同時還將配裝先進的武器系統，大幅度提高其隱身能力、快速機動能力和突防能力。

俄羅斯阿列克謝中央設計局展示的「救援者」地效飛行器

俄軍高層稱,相對於氣墊船而言,地效飛行器的通過性更好,非常適合執行跨海運輸任務,其速度遠超一般艦艇,而且掠海飛行時難以被雷達探測到,同時還對地雷、水雷、魚雷等武器「免疫」。目前，俄羅斯已將研製600噸級地效飛行器工作納入國家武裝計劃。

或為成為俄控制北極地區的「大殺器」

雖然俄羅斯稱，「救援者」地效飛行器主要用於北極地區的海上救助。但業界還是普遍認為，這款地效飛行器對於俄羅斯對於北極地區的控制具有重要意義。

首先，由於北極地區條件惡劣，一旦發生船舶險情，傳統飛機和船舶都很難迅速趕到海難現場，「救援者」可以執行北極海區的快速救援任務。未來「救援者」巨大的機體內不但有乘客座椅，還有手術室、病床等設置，充當北極地區的流動醫院。而流動醫院則對提升戰鬥力和保存戰鬥部隊有著重要的意義。

「裏海怪物」地效飛行器

其次，根據俄海軍提出的要求,新型地效飛行器將具備數千千米的續航力,能夠搭載多達500名全副武裝的士兵,最大飛行速度550千米/時。俄軍專家亞歷山大·莫茲戈沃伊稱,地效飛行器重返俄軍作戰序列將是一件具有重要意義的事件,其經濟性和適應性將大大減輕俄空天軍的運輸壓力。

設計出「裏海怪物」的阿列克謝耶夫中央設計局將繼續負責「救援者」的研製工作，救助者」預計將於2020年完成原型機製造，並於2020—2023年間進行各種飛行測試。預計2025年進入俄羅斯戰鬥序列，這將有助於俄羅斯進一步控制北極地區。

所以儘管俄羅斯人口袋空空，但勒緊褲腰帶也要先解決「器具」的問題，以便在新一輪的北極競爭中取得除了地緣以外的其他籌碼。

編輯：臧 航

李美靜

監製：王 蘭

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喜憂參半，垂直起降的未來在哪裡？

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