全新福克斯實車現身！顏值比思域帥，兩缸技術，是超前還是倒退

說到福特福克斯可謂無人不知無人不曉，良好的操控和隔音效果，強勁的動力，讓它獲得了銷量和口碑的雙豐收，但是近兩年，福克斯的銷量卻呈斷崖式下跌。究其原因有上市時間太長，外觀內飾審美疲勞，油耗偏高、空間狹小等等。但是，全新福克斯就要來了！今年4月10號福特在重慶發布了全新福克斯，並將於10月正式國產上市，隨著上市日期的越來越近，福克斯實車也越來越多的被曝光到公眾視線中，讓我們一起來看看全新福克斯究竟帶來了哪些改變。

外觀方面，新福克斯沿用了馬丁臉的設計，不過設計風格有所改變，變得更大更誇張，稜角也更加複雜多樣，霧燈與前下唇黑色裝飾連為一體，顯得十分兇悍，全新大燈採用三角形設計，大燈內部有「雷神之錘」式的led日間行車燈，使整個車頭更加年輕動感。

側麵線條相比現款更加流暢自然，少了幾分力量，多了幾分柔美。C柱採用類似霍夫曼彎角的設計，更顯活力。同時新福克斯前懸加長，後懸變短，使整車視覺重心後移，比列更加協調。尾部設計改變並不是太大，主要來自大燈組的變化，細長的尾燈延展到車側很多，並在車側有上揚設計，與向下的內部燈組形成很好的呼應，顏值比起思域絲毫不差，甚至更勝一籌。

內飾方面，新福克斯相比如現款更加簡潔明快，取消了很多複雜的按鍵區域，提高了操作便利性，人機工程學有很大提升。懸浮式的中控屏幕順應潮流，高配車型還配備了旋鈕式電子檔把，科技感凸顯。另外，全新福克斯車身尺寸為4647 x 1810 x 1468mm，寬度有所減少，但長度、高度、軸距都有所增加，車內空間將會更加出色。而在配置上面，還會出現全景天窗、駕駛模式選擇、智能駕駛輔助系統、自適應巡航等高科技配置等，這在這個級別絕對不多見。

動力上面，新福克斯將採用1.0T和1.5T發動機，並且在動力性能方面有所提升，最大輸出分別為150Ps、182Ps，同時提高了燃油效率，使全新福克斯得以降低12%的能耗。變速箱在沿用6AT的同時搭載一款全新8AT，使新福克斯在整體平順性和油耗方面會更上一層樓。特別是1.5T版本，帶有閉缸技術，百公里油耗僅 4.7L左右，可以說是極為可觀了。新一代福克斯基本上是針對了老款的舊毛病進行了升級，可見福特此次是想借新福克斯重新奪回被搶佔的市場份額，到底能不能成功讓咱們共同拭目以待。

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