馬斯克私有化特斯拉，恐意在「一箭三雕」？

當地時間8月7日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在推特上表示，「正考慮以每股420美元的價格將特斯拉退市，已獲得資金。」按照每股420美元的價格計算，特斯拉的市值將在710億美元左右。當地時間8月7日，特斯拉股價上漲10%，至379.57美元。

事實上，馬斯克此前就曾表示過想要私有化特斯拉的願望。去年11月份，馬斯克在接受《滾石》雜誌採訪時稱，「事實上，上市之後我們的效率變低了。」儘管如此，特斯拉此次表示希望「私有化」特斯拉，仍是十分突然。

正當外界對特斯拉"突然"私有化的動機紛紛猜測之時,美國財經媒體CNBC撰文稱，馬斯克想要「私有化」特斯拉的意圖大致有三個。如果都能達成,可謂"一箭三雕"了。

首先，保密競爭信息。如果是一家私營公司，特斯拉不需要公開相關信息，避免給競爭對手帶去優勢。目前，特斯拉按季度公布公司的債務狀況、人員變動、高管薪資、車輛產能和交付量、面臨的訴訟案以及對於競爭對手和風險的態度。

其次，與長期股東的利益保持一致。雖然馬斯克在給特斯拉員工的郵件中並未明說，但是私有公司能夠控制每個運營決策，而不會與股東的季度利益發生衝突。馬斯克表示，上市「給特斯拉帶來了巨大的壓力，要求它在特定的季度必須做出正確的決定，但此種決定未必符合長期利益」。

風險資本公司Loup Ventures的分析師Gene Munster也表示，「考慮到特斯拉的雄心壯志，成為私有公司明顯會更有利。他們希望推動可再生能源在全球的應用，擁有類似使命的公司將會因管理投資者季度預期而受到阻礙。」

「特斯拉上季度的表現就是很好的例子，他們為達到5000輛Model 3周產能的目標付出了很多，但是得到的卻是不成比例的，對股價沒有帶來任何積極影響。如果他們能夠降低近期產能目標，優化生產，他們的情況將會更好。不用擔心每周的產能，而是為未來建設一個設備良好的工廠。」

最後一個原因是股價。美國證券交易委員會前主席Harvey Pitt則暗示，馬斯克可能也猜到此次聲明會抬高股價。「馬斯克抱怨了股價，抱怨做空，而股價則迅速上漲了5%-8%。如果他此番言論是為了抬高估計，那麼就有操控市場的嫌疑，或者是證券欺詐。使用具體價格進行潛在的私人交易是前所未有的，因此引發了外界對於其此舉意圖的猜測。」就在馬斯克發表退市的觀點之前，外媒有報道稱沙烏地阿拉伯主權財富基金尋求入股特斯拉。

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