蘇聯解體時，我國為何不趁機收復外蒙古？這個原因很容易被忽略
原標題：蘇聯解體時，我國為何不趁機收復外蒙古？這個原因很容易被忽略
晚清以來，國家積貧積弱、不思進取，鴉片戰爭打開了大清的國門，中國開始不斷被列強欺壓。這期間，我國簽訂了很多不平等條約，賠了很多款，也丟失了很多領土。
?（外蒙古地圖）
外蒙古總面積約180萬平方公里，相當於中國的五分之一，就是這樣一塊領土，在1946年正式獨立，之後成為了蘇聯的衛星國。
1991年蘇聯解體，各加盟國紛紛獨立，蘇聯根本就無暇顧及外蒙古，為什麼我國不趁機收復外蒙古呢？
有國際環境的原因，也有國家需要長遠發展的考慮。其實還有一個很容易被忽略的原因，那就是外蒙古的地理位置太重要了，準確地說是西伯利亞大鐵路對蘇聯乃至俄羅斯太重要了。
?（西伯利亞大鐵路）
西伯利亞大鐵路就在外蒙古的上方一點，始建於19世紀末期，那時還是沙皇統治時期，目的是為了爭奪遠東的利益。為了修建這條鐵路，俄國可謂煞費苦心，無數修建鐵路的工人倒在了西伯利亞的苦寒之地，俄國也承受著巨大的國庫開支。
西伯利亞大鐵路即將完工之際，日俄戰爭爆發，日本其實也是因為等不及了，他們知道這條鐵路的厲害。戰爭初期，俄國被打得節節敗退，但在戰爭後期，西伯利亞大鐵路竣工後，大量軍隊被運往遠東，為俄國挽回了一點顏面。這導致日本雖然贏了，卻沒佔到什麼便宜，也不敢再打下去了。
?（日俄戰爭）
二戰時期，又是依靠西伯利亞大鐵路，蘇聯軍隊抗住了德國軍隊的瘋狂進攻。百萬日本關東軍更是被蘇聯紅軍打得落花流水，一舉奠定了盟軍在亞洲戰場上的勝勢。
西伯利亞大鐵路的意義還遠不止於此，它幫助蘇聯乃至如今的俄羅斯開發了遠東地區，很多礦產被發現，荒無人煙的西伯利亞也漸漸有了繁榮的城市。可以說，無論是經濟上，還是戰略上，西伯利亞大鐵路都堪稱是蘇聯乃至俄羅斯的脊樑和命脈。
這也表明西伯利亞大鐵路很重要但也很危險，所以俄國必須保護它的安全。斯大林就曾直言不諱地說：千萬不能失去它，失去它我們就完了。這足以表明西伯利亞大鐵路的重要性。
?（斯大林）
西伯利亞大鐵路就在外蒙古的上方，俄羅斯急需一個緩衝地帶來保護好這條命脈。在這樣的情況下，我國很難收復外蒙古。而且對於兩國而言，有這樣一個緩衝地帶，對兩國的平穩發展都有好處。
※除了波蘭，蘇聯二戰時還入侵了一個國家，被蘇聯稱為最丟人一戰
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