最輕量化【街霸】: YZF-R3的Street Fighter變形計

  身為300c.c.級距輕跑的當紅炸子雞，我們不敢說YAMAHA YZF-R3有多性能，但論外觀，不可否認他真的很帥。也因此，不管是在路權畸形的中國，或是在二輪事場逐漸萎縮而力求出路的世界各地，300c.c.這個級距的熱銷，充分展現出了世人所希冀的摩托車所應該要有的形狀。

  而YAMAHA R3並非這股熱潮的創始角色，但卻是在這波全球中小排量風潮中，盡顯風芒的佼佼者。

  不過話說回來，當YZF-R3人氣如此，對於硬派改裝玩家而言，怎麼可能放過這一台不可多得的優秀改裝素材。

Street Fighter改裝風格的YZF-R3相當特別

  來自加拿大多倫多的BLK LAB，一間專以量產型改裝套件生產為主的改裝工廠便針對YAMAHA YZF-R3給予相當具有張力的Street Fighter KIT。捨棄了原本充滿跑格的全車整流罩，改以簡潔俐落的少量包覆，雖說R3並沒有如老大哥R6以及R1一般的鋁合金車架，但鋼管車架再搭配尖銳且侵略性十足的車體套件讓R3十足的街車化，卻有別於MT系列的風格。

牛角後照鏡搭配短翹車尾，相當性感

  油箱維持原廠設計，但在車體尾部卻大量的移除了原廠的分離式坐墊。改以Street Fighter常用的短截俏麗的刻畫手法，也同時借著這極為簡短的車體尾部設計，來讓原本身形略顯單薄的YZF-R3看起來更為壯碩。

油箱沒有改動，但儀錶板改到了三角台上方

  Street Fighter這種相當Hardcore的改裝風格，對於本格派街頭霸王而言，這台YZF-R3 Street Fighter在身形的肌肉程度與性能上還是略顯單薄，但BLK LAB除了在風格造型之外，在安裝上也強調能在家以一個周末的時間，便能輕鬆安裝的實用性為主要品牌訴求。

BLK LAB的最大特色在於簡易安裝

  也因此，在目前300c.c.的輕量級距中尚未出現Street Fighter車型而言，BLK LAB R3 Street Fighter 也給了預算受限卻深愛街頭霸王的霸氣與吸睛度的車主而言，絕對是項不可多得的選擇。

資料來源.BLKMOTORCYCLES   By.TC

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