小編們搭妹子在日本胡吃海喝並自稱這狀態很JDM！

泰國改裝展覽落幕後，總感覺略略空虛，可接下來貌似又沒啥地方有活動啊？這美國SEMA改裝展和日本東京改裝展又遠遠未到時間。還真是要認真想一想該去哪兒玩一下比較好（說白了就是還不想回去上班嘛！）。正好，Verity機油日本工廠發來邀請，邀請Verity中國經銷商到日本參觀。正好，可以順便到有名的「秋名山」朝聖一番。

圖：7月10日中午，咱們一行人從廣州白雲國際機場出發，前往日本東京。

圖：經過三小時的飛行，傍晚時分到達日本。當地已經安排好了接送的巴士，相信車友們對這款"豐田小巴"已經非常熟悉。這款豐田考斯特（Toyota Coaster）常見於國內的商務接待，以及不少的政府部門。當然，在港澳地區，也是常見的公交車型。

圖：終於到達東京城區內，第一時間要幹啥？當然是吃呀！於是乎，小夥伴們說要去品嘗一下日本九州拉麵和日式炸雞。

圖：筆者點了一碗傳統的豬骨湯底的叉燒拉麵。說起日式拉麵，這幾年不少小夥伴都相當追捧，其實傳統的日式拉麵大可以分為「料湯拉麵」和「湯汁拉麵」。「料湯拉麵」就是調味料製作的湯底，例如有「醬油拉麵」和「鹽湯拉麵」之分。至於「湯汁拉麵」，它的湯底主要是「豬骨濃湯」和「魚湯」。

圖：至於這款炸雞，就是咱們常在日料店內見到的「唐揚雞塊」。

在晚餐後，一行人就會到了酒店休息，安排次日出發到工廠進行參觀。其實在二戰後，日本的重工業高速發展，特別是汽車行業，雖說人家最早也是以仿製起家，可現在日本已經是名列前茅的汽車工業發展中心。其實這一切，都離不開日本人對管理的要求和對質量的執著。這可不是什麼單純模仿外觀來坑國人可比的。

圖：次日上午，一行人出發前往Verity機油工廠所在地——靜岡。不過既然來到了日本，品嘗各種新鮮的魚類是必備的節目，所以在到達工廠前，咱們一行人就在燒津漁市場試試各種各樣的刺身。

圖：漁市場內相當整潔，各種新鮮魚類都可以在此挑選，喜歡海鮮的朋友自然不會放過。

圖：要說到日本想吃刺身的話，各地的漁市場就是最好的選擇。每日新鮮捕撈的魚類都會第一時間送到各地漁市場，而這些漁市場內都可立即購買然後加工食用。價錢方面也會比外面的餐廳稍微便宜。

圖：豐盛的海鮮餐後，經過一段車程，終於到達了Verity機油位於靜岡的工廠。

日本Verity機油其實是來自日本三和化成工業株式會社（SANWA），會社創立於日本昭和22年（1947年），迄今已有超過70年的歷史。工廠一直致力於潤滑油產品的研發製造，是日本為數不多的擁有自主研發、製造、倉儲、銷售的大型製造潤滑油工廠。

圖：走入園區內，發現辦公室正門貼上歡迎致辭。

圖：靜岡工廠廠長——水谷克廣親自接待咱們，隨後首先向咱們介紹了一下三和化成工業株式會社和靜岡工廠。

其實參觀工廠是一件愉快的旅程，只要你是機械控，或者你自認為是民間汽車科學家，那麼參觀這類汽車相關的工廠則可以視作是一種娛樂。無敵網參觀報道過眾多的改裝品牌或是汽車相關的工廠，每次參觀這種國際化的品牌企業，都會深深感受到別人的先進，以及國內改裝行業的品牌仍有很長的路要走。

圖：水谷廠長詳細介紹後，水谷廠長繼續帶領我們參觀工廠設備和實地了解Verity產品的生產現場。

圖： 在進入車間前，水谷廠長說道，由於車間部分生產環節涉及到生產機密，所以只允許進行參觀，不方便拍攝，需要特別留意。

圖：廠長為咱們講解著各個設備的用途，生產環節。

圖：此乃最後的4升裝灌裝環節，通過專用的灌裝設備準確的灌入等量機油，也避免了污染。

圖：灌裝完成後，就可以通過機器對機油進行封裝。

圖：倉庫一角，Verity機油除了常見的4升包裝之外，也有這類大桶的20升裝。

圖：最後進入打包環節，將機油產品裝箱。

圖：接著在工廠設備前大合照留念。

或許這只是走馬觀花式的一次參觀，但此行給予筆者的感受還是相當深刻的。作為一個油品生產廠，筆者的印象當中大部分都是滿地油漬，到處髒兮兮？然而，整個日本工廠內的設備設施（不只是機床）井井有條，物品擺放都有著非常濃烈的日企「強迫症」的樣子。尤其對於一家工廠來說，整齊有序才是高效高能的保證，什麼凌亂會產生美？那也只是退而求其次的一種語言偽術。

圖： 在參觀完工廠Verity機油的生產現場後，Verity之父——六倉昭部長，進行了非常詳細的講解。加深了在場所有Verity經銷商對產品的理解。

圖：六倉昭部長對Verity機油產品進行了逐一詳細介紹，考察團一行人對Verity產品有了更深的認識。

圖：Verity機油產品線相當豐富，不同的車型都可以選擇到對應合適的產品。而且除了發動機使用的潤滑油之外，還有CVT以及AT變速箱專用變速箱油液。

現時市面上進口機油產品相當豐富，其中不少產品都標榜著來自日本。而經過本次日本工廠參觀，咱們親眼看到了Verity機油是在日本本土工廠生產。另外，Verity這個品牌本身也已有超過20年的歷史，在日本本土已經有相當不錯的知名度以及口碑。

圖：最後，與三和化成工業株式會社靜岡工廠領導大合照。

參觀結束後，小夥伴們利用剩餘時間時間前往日本當地著名連鎖汽車配件市場。要知道在日本的朋友，特別是有車的朋友，基本上沒有不知道AutoBacs的，也基本上都在AutoBacs消費過汽車零部件或者是相關服務。

圖：Autobacs在大阪成立於1974年，主營汽車零件用品等批發零售為主，並首次以汽車用品超市的形式對外經營。而隨著發展，Autobacs成立了針對商圈的超大型一站式店鋪Super Autobacs。現在Autobacs集團已經將業務擴展到歐洲、東南亞、美洲等地，並成為日本最大的汽車用品服務商。

圖：當晚，靜岡工廠在當地知名溫泉酒店盛宴接待我們一行，感受日方東道主的熱情。

圖：其實除了壽司和刺身，日本本土的美食還是相當多花樣的，不過都有一個共同的特點，就是「精緻」，也許會有不少的小夥伴認為，就這麼點，能吃飽嗎？其實當你吃過一次後，就知道啥叫「眼寬肚窄」！

圖：次日上午，咱們一行人來到了著名的群馬縣榛名山，《頭文字D》中的「秋名山」其實說的其實就這裡。《頭文字D》從最早的漫畫開始，講述的其實就是當年日本地下賽車文化的一部分。

豪不誇張的說，日本的飆車族發展到80年代時已經形成一個非常成熟的汽車文化生態圈，對汽車改裝的研究也越來越深入，如今許多日本著名改裝部品品牌商的創始人便是從那個年代走出來的新人。很多如今成熟的改裝品牌，就是在那個時候發展起來的。

圖： 在看到這麼多經典的馬自達RX-7（FD）後，不知各位有啥感想？

圖：說實話，AE86並沒有大家說得那麼神，之所以時至今日依舊受追捧。其實就是因為《頭文字D》。《頭文字D》造就了AE86的神話和對賽車理念的註解全部來源於作者重野秀一自己的座駕以及他所處於的時代，在漫畫中AE86神乎其技的演出有部分都建立在重野秀一對這車的深厚感情上。

圖：一眾神車在此，一行人當然要馬上合照留戀，發個朋友圈啊！

圖：參觀完後，煙雨朦朧，咱們也乘搭纜車登上榛名山山頂。

圖：當晚入住有150多年歷史的溫泉旅館。

圖：在溫泉晚宴上，同行的Verity Japan負責人若林正隆先生，也發表激勵人心的講話，鼓勵大家一起努力！並贈送每一位代理商一份群馬縣特色手信-不倒翁。

圖：這個不倒翁其實叫達摩不倒翁，是群馬當地傳統的吉祥物，用於祈福、許願。製作達摩的材料是紙漿，製作工序非常複雜，全部由手工繪製。

圖：第二天早上，在眺望著美麗的榛名山美景，享受著日式早餐料理，我們踏上了回東京的旅途上。

圖：日式料理普遍清淡不油膩，這對於喜好清淡食物的朋友來說，就是福音。

圖：在東京的街頭，我們看見了在網路上非常有名的馬里奧卡丁車遊行隊伍，原來，在秋葉原地區可以租卡丁車並在秋葉原範圍內駕駛，只要你擁有日本當地駕照或國際駕照的訪客都可以直接駕駛秋葉原卡丁車，並不要求佩戴頭盔。

圖：晚上，為了感受日式大排檔，我們選擇了一間在路邊的餐廳嘗試不同的風味。

圖：7月14日踏上歸國的旅途，短短的幾天里，深切體會到了日本的企業文化以及汽車文化。

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