溜個背、裝個尾翼就敢稱跑車？真正的跑車得具備這5大條件！

隨著國內汽車主流消費群體的年輕化，很多車型也開始根據年輕消費者的口味來進行設計，比如當下一些較火的性能轎跑思域、名爵6、阿特茲等，都是採用了深受年輕消費者喜歡的溜背造型。但很多車輛造的型很容易讓消費者誤解，誤以為這也叫跑車。這裡為大家做個科普文，只有滿足下面這五大條件的車才叫跑車。1、大輪轂薄輪胎

很多經典跑車及高性能車都是大輪轂薄輪胎的組合，因為薄胎壁的輪胎（低扁平比）不容易變形，滾阻小，更加穩定。如果有機會接觸F1賽車那種厚厚的光頭胎，戳戳它的胎壁，你就會發現比鐵還硬。2、溜背造型

大溜背的設計有不少經典車型，大都以運動型為主。溜背車型的風阻上比那些普通的車要更低。對於運動車型來說，降低風阻可以提升速度及加速表現。3、大嘴進氣口

高性能的跑車車型，燃燒的汽油更多，所以對散熱要求也更高。在車子的外觀上，表現出來的就是巨大的進氣隔柵開口，可以滿足車輛很好的散熱，車輛性能也會更好。4、大尾翼

尾翼是高性能跑車最顯眼的代表。超跑、賽車無一例外都會加裝尾翼。尾翼的作用就是提供下壓力，提升車輛的穩定性。當車輛高速前進時，空氣沿著尾翼向上升，此時尾翼給空氣施加了向上的力，能為車輛帶來穩定性。5、低矮車身

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