全球最賺錢的車企：一年利潤超過千億，就連賓士寶馬都不是它對手

在2018年7月份，美國《財富》雜誌發布了最新世界500強企業排名，日本最大的汽車製造商豐田名列第六位，這家汽車巨頭在中國地區市場銷量為129萬輛，連續5年刷新銷售紀錄。數據顯示，豐田去年利潤遠超賓士寶馬大眾等公司，排在第一。

在今年5月份豐田發布的2017全年業績顯示，營業收入293795億日元（約合人民幣1.8萬億元），同比增長6.5%，凈利潤為23998億日元（約合人民幣1470億元），同比增加36.2%，全球銷量達到1044萬輛。

豐田汽車公司擁有遍及全球的生產與經營網路，在全球20多個國家和地區設有40餘家海外汽車製造廠，所生產的汽車銷往160多個國家，豐田公司把日本汽車帶向了全世界。

豐田的創始人為豐田佐吉，靠織布機起家，並且是個發明家，豐田佐吉造的織布機遠銷世界，並把專利技術賣給了的一個貿易商，只授權在歐洲市場。在一次展銷會，豐田佐吉剛到美國，街道上的場景讓父子二人感到震撼，人們開著汽車穿梭，交通工具如此先進。

這讓豐田佐吉對汽車產生了濃厚的興趣。這一次美國之行，讓他意識到汽車必定要成為大多數人出行的選擇，心中在想今後的交通工具將是汽車的天下。回國後便讓豐田喜一郎研究和整理美國和歐洲的汽車行業數據，而豐田喜一郎從東京大學畢業以後，一直在父親身邊一起打理企業。

上個世紀20年代，日本的汽車市場一直被美國的福特和通用汽車公司所壟斷，並在日本橫濱建立了汽車組裝廠，零件都是從美國運來的，它們在日本國內幾乎沒有競爭對手，豐田喜一郎和父親豐田佐吉一樣，都非常熱愛發明。他明白生產汽車最關鍵的技術是發動機，託人去美國通用去買一台發動機，把零件全拆散，一頭扎進去研究了好多年。終於，在1934年研發出來了日本第一台汽車發動機，轟動日本，並在豐田織布機旗下成立了汽車部。

1937年，豐田汽車工業公司正式成立，每年的汽車產量只有4000輛，效率遠遠不如美國汽車公司，豐田汽車在當時提出在幾年內趕超美國，野心不小。1955年豐田研發了自己真正意義上的第一款車型皇冠CROWN，推出後大受歡迎。接著又大幅擴建汽車零部件廠與汽車總裝廠，並推出了多種好看又節能的車型。

80年代初期日本汽車的產能已經超過美國，豐田汽車的生產效率達到人均14000美元，是美國通用的10倍，從當初的仰望到今天的超越，成為了全球第一大汽車公司，是美國汽車市場佔有率第一的外資品牌。日本以豐田為首的汽車製造商經過幾十年的努力終於完成了自己的夢想。

豐田認為，使企業生存並保證利潤的惟一途徑就是讓成本始終低於消費者情願為商品和服務所付出的價格。「豐田生產方式」基本上避免了企業在人力、設備和材料方面的浪費，大大降低了生產成本，提高了生產效率。

豐田汽車在研發上的投入一直是汽車企業中比較高的，過去一年共投入了94億美元，超過戴姆勒（賓士母公司）和寶馬。

如今豐田汽車已走過八十餘載，成為汽車行業的一枚標杆，在於數十年如一日大力研發與創造，設法發掘一線員工的智慧，永遠把今天的水平看成是最差的，極富創造性的生產實踐加上傳統的企業文化。豐田成功地將這些看似對立的矛盾轉化成無限的增長和巨大的成功。

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