買賓士C級虧大！剛上市就賣出1萬7台，比奧迪A6L更舒適，僅27萬

買賓士C級虧大！剛上市就賣出1萬7台，比奧迪A6L更舒適，僅27萬。

在轎車市場上面，德系車的表現一直都是非常出色的，比如說德系三巨頭賓士寶馬和奧迪，在國內也是有著很不錯的口碑和銷量，並且也是牢牢的霸佔了銷量榜。

那麼說起其他豪華品牌，表現就遠遠不及BBA了，雖然說如今的許多品牌的換代新車表現優秀，在價格上面也是有著很大的優惠，但是這樣子也無疑是給自己品牌降低了檔次，尤其是捷豹，捷豹的優惠力度可以說是非常大的，一台C級車不足30萬，但是銷量一直就是提不上去。

那麼今天我們來說說雷克薩斯這個品牌，不得不說，雷克薩斯在國內的知名度其實還是很高的，在路上也經常能看見，並且雷克薩斯如今的新車表現都是挺優秀的。

那麼今天要說的這台車呢，可以說後悔C級買早了！這車剛上市就賣出1萬7台，僅27萬看起來值50萬。

這台車就是雷克薩斯ES，也是剛上市不久的一台新車，上市後銷量還是挺高的，達到了一萬七千多台，不過新ES的價格還是較貴的，那麼我們一起來看看這台車有著什麼樣子的表現吧。

從前臉來看，依舊是配備了雷克薩斯的全新家族設計，大嘴式進氣格柵看上去更加霸氣，不過低配版的ES並沒有三眼大燈，還是較為可惜的，但是單眼大燈也是有著很強的流暢感，我個人也是較為喜歡，並且整體的流線感也是較強。

從側面來看，這台車的尺寸也是較為優秀，並且線條也是較為流暢，雙腰線進一步強化了整體的視覺效果，看上去有著很強的氣場，尾部的表現更是有著很有亮點。

從內飾來看，雷克薩斯的內飾真的是越來越大氣了，中控台的布局有著很強的科技感，並且做工上面也是非常不錯，舒適度可以說遠超奧迪A6L了，在空間表現上面更是出色。

從動力來看，搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，並且還有一台2.5L油電混合動力組，動力還是較為出色的。

那麼大家對這台車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論哦！

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