上海灘發哥，壕擲1100萬，買中國第1台邁巴赫G650

中國第一台邁巴赫G650已經被私人買家拿下，能有如此實力和氣魄的買家來自上海，車迷給他起了一個外號"上海灘發哥"。發哥是國內知名超跑豪車玩家，在發哥的車庫中，有法拉利拉法的敞篷版，保時捷918等等的超跑。這麼說吧，就是有私人飛機的跑車主。壕擲1100萬人民幣，買了一台賓士G級，這是目前最貴的賓士G，看看它的特別之處。

車名全稱梅賽德斯-邁巴赫 G650 Landaulet，你就理解它是一台敞篷版的G級吧。它在G500的4x4車型基礎上加長了軸距，換了一台賓士AMG G65上的雙渦輪增壓引擎，並採用了後部敞篷式的車身設計。全球限量99台，售價145萬歐元（1791930美元）。不算運費和各種稅費的話，摺合人民幣就已經1100多萬了。

上海街頭偶遇，裝在板車上的它正準備運往發哥車庫。G650 Landaulet是將賓士大G，AMG和邁巴赫用膠水粘在一起的產物。要不是車身後部經典的laundaulet軟篷馬車式設計，在外觀上就看不出這是一台邁巴赫了。這真是一台叫好又叫座的作品。這台車長5.34米，高2.235米，龐然大物級別。

對邁巴赫車型來說，尊貴的是哪裡？當然是它的後排，雖然它是一台越野車，但也保證了邁巴赫奢華的本質。車上的座椅全部從邁巴赫S600上移植過來，每一個座位都有獨立的空調和按摩。和邁巴赫62一樣，車艙中間有一個玻璃隔板，可以把駕駛艙和乘客艙隔開。這個也是選裝的，可以選擇升降，半透明或者不透明，這是經典的邁巴赫設計。

有著邁巴赫血統的越野車，所以開起來或乘坐它的感覺並不重要了。雖然有著6.0雙渦輪增壓V12引擎的性能保證，但顯然沒有車主會去發揮它的全部性能的。最重要的是，開著它出門，不會有多少人覺得開車的是車主的。它的極速被控制在180km/h，空有621匹馬力不能完全發揮出來真有點可惜啊。

對了，只有在關閉這個車篷的情況下才能開到180，但實際只能開到150。這又不是重點，買它的誰在乎這個？99台的限量不用愁銷路，就算標價2000萬，還是有人願意買單的。賓士G各種變換，只要推出，訂單就會不斷。

四個超大的碳纖維輪拱是最吸引人的，由於車的復古和硬朗這種設計基因，很難讓人把它和豪華放一起。實際它的後排很讓人享受，享受移動的日光浴，一定會有一種錯覺，這是一台底盤升高的邁巴赫S600。G650 Landaulet並沒有在國內官方渠道進行銷售，但想要買這車的老闆，無論在世界任何角落都能通過自己的方式買到任何想要的車。能買得起這台車的一定有辦法擺平複雜的進口手續。

不知道未來會不會出現6X6和邁巴赫，那就要看廠家的計划了。不過在短時間之內，不會出現如此瘋狂和豪華的越野車了。對於不懂車的人來說，或許會認為你買了一台賓士G爆改了。

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