為什麼俄式發動機加力時是藍色火焰，而歐美髮動機大都是橘紅色火焰？

喜歡軍事，尤其是喜歡戰鬥機的軍迷朋友們可能關注過這樣一個細節，那就是我們在看歐美，尤其是美國的戰鬥機在起飛和飛行時，發動機部位噴射的火焰基本上都是橘紅色的，而到了俄羅斯製造的蘇式戰鬥機上，火焰基本上又變成了藍色。雖說美俄是勁敵，但是在發動機火焰上也要搞得這麼不一樣嗎？

對於這個問題，我們首先要搞清楚不同顏色火焰代表的意義。一般來說，藍色火焰的溫度是最高的，相對應的是暗紅色：600攝氏度。 深紅色：700攝氏度。 橘紅色：1000攝氏度。 純橘色：1100攝氏度。 金橘色：1200攝氏度。 金黃色：1300攝氏度。 金白色：1400攝氏度。 純白色：1500攝氏度。 白藍色：1500攝氏度以上。 天藍色：2500攝氏度以上。

由以上數據可以看出來藍色火焰代表的溫度是比紅色要高的，天藍色火焰的溫度最高，也可以說是推力最大。比如我國的殲-20尾部噴射藍色火焰就代表著要加力了，而美軍的F-22可以不用加力實現超音速巡航，說明沒開加力。

對於美俄戰機的發動機而言，選擇不同的增加推力方式以及燃料燃燒的充分度決定了噴射出的火焰顏色差異，而這並不是一成不變的，就好像家裡的煤氣灶一樣，火焰有時候藍色有時候黃色。俄羅斯的發動機主要是靠增加燃料的利用度，也就是儘可能的實現最大利用率，而美國是通過增加燃料的燃燒量。

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