國產的純電動跑車——前途K50正式上市

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如果要問現在汽車市場上最火的話題什麼？「新能源」肯定會佔有一席之地。在競爭日益激烈的新能源市場上，又出現了一支新起之秀，它就是前途K50。今天，K50已正式上市，補貼後全國統一售價為68.68萬元。

外觀極具視覺衝擊力

儘管前途K50早就亮相了，但是它極具視覺衝擊力的外觀不得不細說。作為一款純電動跑車，前途K50給人第一印象是其超寬的車身與協調的車身比例，車身長寬高為4634毫米*2069毫米*1253毫米，軸距2650毫米，有著鮮明的超跑視覺效果。

低趴的車身以及腮式的格柵設計，營造出強烈的視覺衝擊力，運動氣息十足。流暢而順滑的車身線條勾勒出前途K50舒展、輕靈的形態。經典的溜背造型配合雙色設計，明快而時尚，充滿力量蓄勢待發。大面積裸露的碳纖維覆蓋件，富有科技感。較短的前懸和後懸使側面造型更加緊湊，彰顯跑車基因。

整車採用輕量化設計

前途K50不僅看上去個性鮮明，在輕量化上更是下足了功夫，採用了全鋁合金框架式車身結構。不僅利用鋁的「輕」，而且科學的結構設計在減重的同時，也為其提供了足夠的扭轉剛度和彎曲剛度，在保證安全性能的基礎上，前途K50白車身的重量僅有234千克。

前途K50的減重不止於此，整車還應用了29個碳纖維複合材料外覆件，總重量僅有46.7千克，比傳統鋼板材料重量降低40%以上，比鋁合金材料減重20%以上。

雙電機與三種駕駛模式

作為純電動跑車的前途K50採用永磁同步電機，雙電機的總峰值輸出達到了380.8馬力的最大功率和580牛·米的最大扭矩；而BOOST模式總輸出最大功率435.2馬力，最大扭矩680牛·米。前途K50還提供了經濟模式、運動模式和BOOST模式三種駕駛模式。在滿載情況下，百公里加速時間小於4.6秒。NEDC綜合工況續航里程更是超過380公里，60公里/小時等速續航里程超過510公里。

此外，前途K50綜合考慮電池、電機、車速和制動力請求等，聯合匹配控制能量回收。除了擁有其他純電動車應有的制動能量回收功能，前途K50的制動能量回收與液壓制動的出色標定，使其最大程度保持與燃油汽車一致的駕駛感受。

內飾充滿運動感

前途K50還將輕量化的理念貫徹到其內部空間。車內大量碳纖維部件不僅降低了重量，更實現了富有層次感的超級曲面造型。輕量化運動座椅使用了一次成型的鋁鎂合金骨架，提供了良好的包裹和支撐性。三幅真皮多功能運動方向盤可進行四向調節，還可在寒冷的季節進行加熱，讓駕駛員專心享受駕駛樂趣。

配置舒適人性化

前途K50科技智能的設計更讓人舒適放心。帶有「V2V車車通信」系統，通過車載的VBOX系統，在有限範圍內可實現前途品牌汽車內的車車通信，實現多種駕駛輔助功能。副駕座椅靠背左側設置有「紳士按鍵」，讓駕駛員可以為乘客從容調節座椅。與此同時，配備的電動吸合門使車輛在車門未關好的情況下，自動吸合至完全關閉。車頂裝有太陽能板，達到設定的溫度時，自動啟動車內空氣自動循環系統，為座艙降溫，保證駕乘者的舒適感。

當新能源汽車大潮滾滾而來之時，前途汽車也踏入其中，穩步推進。作為國產的純電動跑車，前途K50已取得了一系列核心技術的突破，邁入了汽車市場，為消費者提供了一種新選擇。

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