全球最輕的105毫米榴彈炮：居然能裝在悍馬越野車上！

近日，隸屬美國陸軍82空降師第一旅級戰鬥隊的空降野戰炮兵團收到了一件新奇的炮兵武器：安裝在悍馬越野車上的105毫米超輕型榴彈炮"鷹眼"。據悉，若"鷹眼"超輕型自行榴彈炮在82空降師內的小規模試點足夠順利，該炮很有可能被推廣至所有的美國輕裝部隊單位（IBCT），以應對美軍日益增長的炮兵火力需求。

圖為正在接受美軍試用的"鷹眼"超輕型自行榴彈炮。

雖然名為"超輕型"火炮，但實際上"鷹眼"火炮的各項火力指標都達到，甚至是超過了美軍步兵輕裝部隊先前服役的M119型105毫米牽引式榴彈炮的水平，較後者而言"鷹眼"發射常規彈藥時的射程並沒有減少，都為11.5千米。

對看慣了長身管、長射程、大威力122毫米/155毫米自行火炮的中國軍迷來說，這款105毫米自行火炮未免有點"不對味"，但更令美國陸軍輕裝部隊難堪的事實是："鷹眼"很有可能是他們第一款正式服役的自行火炮。

圖為由CH-47運輸直升機"一把撈"的M119自行火炮和無裝甲悍馬牽引車。

眾所周知，在美國陸軍編製體系內，最基本的作戰單位為"BCT"，即"旅級戰鬥隊"，而旅級戰鬥隊又分為重裝甲，傾向攻守兼備的ABCT（裝甲旅），輕裝甲而高機動的SBCT（斯特瑞克旅），以及幾乎無裝甲，但部署最為迅速的IBCT（步兵旅），而82空降師下屬的3個旅級戰鬥隊，目前都是對裝備重量要求最為嚴格，整個旅必須要能"塞進運輸機"的"空降IBCT"。

在這種背景下，不要說帶裝甲的自行榴彈炮，就連牽引大炮的越野車也是無裝甲的"裸奔版"，壓根兒就沒考慮過什麼防禦。

圖為美軍IBCT部隊正在射擊演練的"陶"式自行反坦克導彈。

簡單來說，為了達成全員都能使用戰略運輸機投送至戰場，並能運用現役起重直升機轉移的戰略/戰術條件，美國陸軍的IBCT輕裝部隊被迫"全員悍馬"。當然，這樣的配置對付第三世界國家完全足夠，畢竟IBCT並不是用來擔負主攻任務，其鋒芒遠不比ABCT和SBCT來得鋒利。

但隨著俄羅斯重新充實其輕裝部隊的炮兵火力，甚至將沉重的2S1型122毫米自行榴彈炮分配於步兵部隊，駐紮歐洲的美國陸軍各部已經感受到了威脅。

圖為加裝30毫米機關炮炮塔的"斯特瑞克"。面對俄軍的重新進逼，斯特瑞克旅也感受到了自身的火力遠遠不足。

因此，幾年前一直被打入冷宮的"鷹眼"超輕型自行迫擊炮概念才被重新啟封，因為只有它才能令美軍IBCT部隊在火力不減，運量不增的前提下完成火炮的自行化。

但在"鷹眼"什麼都好，就是其價格太貴。之所以能將火力控制在"悍馬"能承受的標準，是因為其應用了計算機控制的"前衝擊發"技術，這一技術結構複雜，對控制系統更是提出了極高的要求。

圖為中國的CS/SH1外貿122毫米超輕型榴彈炮，可空投。

考慮到"鷹眼"僅僅只是一款營-團級支援火力裝備，美國陸軍很有可能不願意在它身上投入太多資金，因此"鷹眼"的未來現在還不甚明朗。但倘若美國陸軍稍稍放輕指標，則大洋彼岸的中國軍工系統就有繁多的超輕型火炮系統可供借鑒：其底盤從"猛士"到"山貓"應有盡有，可大可小，可輕可重，在價格合理的同時僅是犧牲了部分性能，較複雜的"鷹眼"要合理得多。（利刃/TO）

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