實拍吉利博瑞GE，一箱油能跑一個月，液晶鑰匙太帥氣！
吉利博瑞一直是大家喜歡的國產車，眾所周知，消費者都賦予其一個光榮的稱號——「最美中國車」，最近吉利在博瑞的基礎上出了一款新能源車，博瑞GE。在大喵看來，博瑞的穩定性、耐久性以及防鏽技術需要提升，不過它的安全性、空間、配置表現是沒話說了，足以媲美同級別的合資車了。實拍吉利博瑞GE，一箱油能跑一個月，液晶鑰匙太帥氣！
吉利博瑞GE MHEV整車的造型和設計理念上延續了博瑞的特點。前臉同樣採用了最新家族「漣漪式」的格柵設計，兩側LED前大燈組均為獨立造型，前臉的造型立體感十足，也符合當下大眾的審美標準。新車提供「火焰紅」、「墨玉黑」、「晶鑽白」、「景泰藍」、「磁性灰」和「紫銅棕」6種車身顏色可選。
博瑞GE的整車行駛質感說實在的是不錯的，直到試駕完以後筆者查閱資料才發現，原來這是一款搭載了3缸發動機匹配雙離合變速箱的車型。而在試駕的時候筆者是完全沒有發覺的，反而是即使在需要急加速時轉速從容不迫地保持在低轉速但是動力卻又非常厚實的時候，筆者甚至懷疑了一下博瑞GE是不是搭載了6缸機，畢竟這種整車平穩且安靜從容不迫的感覺真的是太美妙了。
而博瑞GE上搭載的雙離合變速箱也沒有讓筆者感覺到不舒服的時候，可以說博瑞GE上的雙離合變速箱已經基本達到了大眾DSG的水平，成為了行駛質感媲美AT變速箱的存在。這一切都不是筆者誇張了，而是因為它的表現實在是出乎我的意料了，直到現在筆者才反應過來，這一切可能都是這48V的電氣系統的功勞。這也就是為什麼筆者說且認同「48V電氣系統是汽車未來不可避免的發展方向，是大勢所趨」。48V電氣系統對於汽車來說真的有非常強大的魔力，以至於能讓你忘記一輛車是三缸車。
對於三缸發動機來說，大家最關心的就是震動情況。怠速時，在車內不會有任何感覺，即便站在車頭位置也很難感覺到發動機的聲音和震動，這裡大家可以放心。不過掀開海綿罩，看到發動機振動還是挺明顯的，顯然工程師在如何抵消震動方面下了不少功夫。不過對於三缸發動機，我們必須接受這樣的「弱點」，能在車內有一個很舒適的氛圍就不錯了，開車也不是隨時要掀開機蓋看。這台發動機和沃爾沃有密不可分的關係，而數據方面同樣很拿得出手。
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