滴滴AI安全監測技術獲美國專利 填補行業空白

隨著滴滴收購優步中國，移動出行行業激烈競爭的賽道不僅從國內轉移到國際，也從傳統的補貼大戰升級為各類技術和用戶體驗的競爭。

近日，美國專利與商標局在網站上公布了一份授權北京嘀嘀無限科技發展有限公司的專利發明文件，滴滴出行的安全技術方案「在途安全監控和緊急報警」技術正式得到美國專利權。

美國專利與商標局對滴滴「在途安全監控和緊急報警」技術的專利授權公示

根據文件描述，滴滴此項安全技術由系統根據車輛的實際行駛路徑與通過大數據AI演算法提供的導航路線之間的距離是否合理、是否在安全範圍內等指標，來判斷行程是否出現異常。如果出現異常，系統就會通過App向乘客發出信號示警。

滴滴將通過這項專利技術，全面覆蓋用戶在行程中的安全保障。用戶可在App上自行設置開啟安全監控的時間段，在該時間段內打車，平台將提示司乘雙方進入安全監控模式，並自動將行程信息發送給緊急聯絡人，系統會實時關注行程軌跡並在異常時介入。當緊急事件發生時，用戶只要激活界面彈出的緊急求助按鈕便可直接報警，系統也會開始錄音並將實時位置上傳到滴滴平台；同時，系統還會發送即時信息給緊急聯絡人。

在安全監控監測模式下，系統會對比導航路線上的參考位置（R,R』及R」）和車輛實時位置（FC）間的距離。

當系統判斷實際行程偏離規劃路徑，會觸發彈窗提示和整個緊急求助流程。

據悉，目前該功能正在滴滴順風車上進行小規模測試，並根據用戶反饋進行優化，未來計劃逐步覆蓋更多的業務和用戶群。

滴滴年運送乘客超過100億人次，司機數量近3100萬，跨越14條業務線，是優步全球的兩倍，對安全技術的要求更高。滴滴CEO程維曾多次對外強調，"安全不僅僅是一句口號，它是滴滴的良心指標。"

在演算法技術和計算能力進化基礎上，滴滴在不斷強化安全保障體系，陸續推出三證驗真、號碼保護、緊急求助等各種安全功能。目前，滴滴的運營里程接近傳統計程車行業的五分之一，但交通事故死亡人數僅為傳統計程車行業的十分之一。

事實上，滴滴所代表的中國智慧交通技術一直走在業界前頭。優步於今年六月宣布推出將行程分享給指定聯絡人，以及端內緊急求助報警等安全保障新功能，外媒直接指出，這些功能滴滴在中國早已實現並開始應用到海外市場。

滴滴首席安全技術官卜崢介紹說，滴滴已經在澳洲、巴西和墨西哥引入了當地適配的緊急求助功能。在巴西市場，滴滴利用人工智慧技術投入安全預警及保障措施，讓99平台上的司乘安全事故發生率一年降低了80%。

滴滴也是世界上最大的拼車演算法應用平台。今年的北京發明創新大賽金獎與中關村創新發明專項獎頒給了滴滴的智慧城市拼車項目，稱拼車為人口密度大、出行需求高，但道路空間和運力資源都有限的城市提供了高效便捷的出行方案。自2015年12月上線以來，滴滴拼車在北京、杭州、成都等60個城市累計分享了3.6億個閑置座位。這相當於至少減少了1.2億輛車上路，有效提高了道路利用率。

此次也是全球第一個在途大數據安全監測技術獲得專利認可。更大的背景是，中國互聯網企業正衝刺全球研發的最前沿。外媒報道，中國的研發支出每年增長18％，而美國為4％。相應地，中國企業擁有美國專利數量在最近10年間增長了10倍。美國國家科學委員會預測，2019年，中國將在研發支出上超越美國，而其中一大部分投入將來自新興的互聯網企業。

滴滴表示還將持續加大智能交通領域的投資，並和清華大學、中科院等國內領先機構推進深度合作。「中國的互聯網企業沒輸過，未來也一定要把主導權握在自己手上。但我們必須永遠抱有危機感，不斷歸零，不斷努力地追趕。」2018年8月，接受財經作者吳曉波訪問時，程維這樣說。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！