動力充足，「禽獸」24.69萬起，三天賣了上萬台，奧迪哭暈！

在經歷了6月份由關稅下調引起的銷量震蕩下跌之後，奧迪在7月份迎來了預期中的銷量回升。 根據奧迪中國官方日前發布的銷量數據顯示，7月份奧迪在全球範圍內交付量達到165,350台，同比增長7%；截至7月底，奧迪全球銷量同比增長約4.8%，累計約達到1,114,650台。

從三大核心市場數據來看，7月份奧迪在歐洲、美國與中國市場均實現了同比正增長，其中歐洲市場受德國銷量大幅上漲帶動，同比增長達14.3%，最終銷量為79,250台；美國市場7月交付13,510台，同比增長5.5%，中國市場7月銷量則為53,191台，同比微增3.8%。 而從2018年的累計銷量數據來看，中國市場的表現最佳，以35,761輛的數據收穫了同比17.6%的兩位數增長；美國市場截至目前售出127,163台新車，與去年同期相比微增4.4%；歐洲市場累積銷量527,971台，與去年同比仍下跌1.8%。

從銷量數據來看，中國市場仍然是奧迪在全球市場中的最大單一市場，7月份，中國市場回溫明顯創下奧迪在華7月最好成績，也直接導致了奧迪整體銷量的上升。其中，全新奧迪A4L以13,985台的銷售成績實現同比33.3%的增長，今年累計銷量約佔奧迪中國市場總銷量的1/4，同比增長59.1%。

奧迪現任臨時CEO伯藍·紹特 一個多月前，奧迪時任CEO施泰德因捲入大眾「柴油門」事件而被批捕，當下奧迪暫時由此前擔任市場和銷售董事的伯藍·紹特接管公司管理董事會主席一職。對於奧迪在全球市場7月份的表現，這位新任一把手表示：「目前，市場對於奧迪產品反響十分積極。而未來幾個月，品牌歷史上最大規模的車型調整計劃以及全球輕型車測試規程的引入將使奧迪面臨挑戰。」

新車型的引入在中國市場表現尤為明顯。7月6日，全新一代奧迪Q5L正式在中國市場上市，這款基於中國市場特別打造的中型SUV在上市後與老款Q5同台銷售，為奧迪7月銷量上升貢獻了新的力量。奧迪Q2L預計也將於下半年上市。

7月25日，全新奧迪Q3官圖正式發布，預計將於明年正式登陸中國市場。對於奧迪來說，Q3車型在總體銷量中扮演著十分重要的角色，現款Q3的銷量表現依舊在國內豪華緊湊型SUV市場名列前茅，是寶馬X1、賓士GLA等車型的勁敵。因此此次換代值得期待。

同樣將於明年登陸中國市場的還有大型SUV奧迪Q8，這款Q系列家族的旗艦車型Q8在6月5日的奧迪品牌峰會上正式亮相，伯藍·紹特（Bram Schot）表示：「這款豪華SUV是全尺寸細分市場的又一力作，也是奧迪車型攻勢的又一重磅產品。特別是在中國及美國等核心市場，奧迪Q8將成為銷量增長的重要動力，並進一步鞏固奧迪的市場地位。」

歐陽謙即將出任奧迪中國總經理 除產品更新換代之外，奧迪還迎來了中方一把手換帥的消息。8月1日，奧迪官方宣布：歐陽謙（Thomas Owsianski）將於2018年第四季度接替魏永新（Joachim Wedler）出任奧迪中國總經理，並於8月1日起參與奧迪中國的管理工作。而在奧迪集團擁有長達34年履歷的奧迪中國現任總經理魏永新，將在今年四季度正式退休。 隨著系列新產品的陸續投放，奧迪在華及全球銷量預期仍將繼續增長。

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