那艘「無家可歸」的貨輪，在海上繞圈飄了一個月……
還記得一個多月前那艘使出洪荒之力飛奔的大豆船「飛馬峰」號(Peak Pegasus)嗎？為了趕在關稅落地前抵達大連港，這艘笨重的貨船，愣是開出了軍艦的速度（大豆船航速12.5節，已經是玩命飛奔了），船上的大豆都快磨成豆漿了……
（圖片來自：彭博社報道截圖）
可惜，這艘大豆船沒趕上最後的時點。可是，大豆船都已經開到中國家門口了，還是可以搶救一下吧，如今的「飛馬峰」號和那一整船大豆究竟如何了？
8號，英國《衛報》給出了答案：這艘可憐的船已經在海上漫無目的地繞圈圈繞了一個月了，而那批大豆也沒有進入中國海關通關，也是隨著船在海上飄蕩……
瞧瞧它這糾結的航線，一個月來，一直都在海上繞圈圈，像個無家可歸的孩子一樣~
（圖片截自「MarineTraffic」）
把地圖縮小，就會發現，這艘大豆船其實就守在大連港旁邊呢~ 似乎在等待一個有利時機，重新投向大連港口的懷抱。
（圖片截自「MarineTraffic」）
據報道，這艘船由摩根大通資產管理公司擁有，而船上大豆的擁有者則是一家叫路易·德雷福斯的總部位於阿姆斯特丹的農產品貿易公司。如果賣給中國就要多加600萬美元的稅，但是漂泊在海上，每天也要花12500美元繼續租用這條船，也就是說，過去這一個月，已經有超過40萬美元的額外費用產生了。
而在未來一段時間，「飛馬峰」號大豆船極有可能繼續在海上漂泊，因為即使它再找一個買家，也要支付額外的費用，而且現在，美國大豆的市場價格不斷下跌，豆農也很難賣出好價錢。
而這段時間，不止一艘貨輪在海上飄零，無家可歸，前一段時間，有一艘裝載7萬噸美國高粱的貨輪RB Eden最為引人注目。
路透中文網曾經梳理了RB Eden「命途多舛」的旅程：3月18日出發向上海航行，後在印度洋調頭，航向西班牙，然後又在西班牙外海再度轉向，將目的地改為新加坡。
感受一下高粱船的急轉彎
（圖片來自彭博社）
貨輪都被折騰得散架了~ 好在這艘船經歷千辛萬苦之後，終於來到了中國。
也不知道上面那艘海上漂泊的「飛馬峰」號，還要繼續漂多久……
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