高速公路要收費，而三峽大壩的過路費竟然直接免費！真是令人吃驚

Hi，大家好！歡迎走進新一期的傑出世界，我是小雲。

開車的朋友們都知道，過高速公路的時候需要繳納過路費，而且收費還不低，按照里程來算的話，平均下來大概每公里一塊錢，修建得越好的高速公路，費用也相對貴一點。

無獨有偶，船過閘的時候也要收費。那麼是不是越恢宏的水利工程收費越高呢？比如像三峽大壩這種舉重若輕的工程？今天小編就來帶大家了解一下。

眾所周知，我國修建三峽大壩的時候，耗費了大量的人力物力財力，甚至有一代人舉家搬遷，為工程騰出地方，付出的代價巨大。

小雲本來以為，這個消耗2000億的大工程，在收費上一定會酌情抬高一點，但實際上，三峽大壩的過路費不僅不高，甚至是直接免費！真是令人吃驚。

三峽大壩令人吃驚的地方還不止於此，除了在收費方面別有建樹之外，就連船舶過閘的方式也十分新穎。通常來講，船過三峽一般採用兩種方式，大船和小船分為兩種通道，分別通過。

三峽大壩的閘內和閘外高差大，要從上游進到上游，大船採用的是爬樓梯的方式，小船採用的是坐電梯的方式。

大船通過閘門時，一點點往底部的閘室沖水，讓大船節節攀高，看起來就像是在爬樓梯；而小船則直接「坐電梯」，整條船身進入升船機，關閉閘門之後，利用爬升裝置將船調至上游的水位，然後再打開閘門，小船就駛入上游航道了。

三峽大壩的過船方式奇特而高效，讓我們都對中國勞動人民的智慧肅然起敬。只不過雖然三峽閘門不收費，還是有一點要提醒大大家，那就是三峽大壩，每天最多工作十個小時，否則的話船隻過多，會給航運增加負擔。

好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的傑出世界會帶你去更有意思的地方。

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