三星組建新團隊，研究自動駕駛技術，三星汽車真的要來了？

隨著車聯網的風潮不斷推進，汽車行業已經變成了人見人愛的香餑餑，誰都想來分一杯羹，百度、google、蘋果、LG等科技巨頭紛紛涉足其中，韓國三星電子作為全球最大的智能手機和晶元製造商自然不會坐以待斃，近日，外媒稱三星組建了一支新團隊，負責研究自動駕駛技術，難道曾經曇花一現的三星汽車要捲土重來了嗎？

三星汽車成立於1994年，時任三星集團會長李健熙認為，汽車是集多種產業的結晶，造車有助於三星旗下各個部門之間銜接更加緊密，最初三星試圖以直接收購的方式入局，準備買下起亞但由於競爭和法律的限制，最終起亞被現代拿下，於是李健熙成立一個新的汽車製造商，三星汽車就此誕生。

三星汽車成立沒多久，就遇到了金融危機三星為了保身不得已出售一些業務和子公司，2000 年 9 月雷諾以 5.6 億美元收購了三星汽車70%的股份，改名為雷諾三星汽車，造的第一款車SM5用於韓國計程車，三星汽車當時雖然被收購，但依舊掛著原來的標誌在韓國出售，所以銷量非常不錯。

2015 年雷諾三星汽車的標誌被雷諾的車標所取代，從此淡出人們的視野，不過三星汽車一直沒有放棄過捲土重來的機會，2015年三星成立汽車部門，不斷拓展汽車業務，2016年斥資80億收購美國汽車零部件製造商Harman，2017年三星獲得自動駕駛測試許可牌照，從這些年三星的所作所為上可以看出，三星一直在為自己的造車夢積蓄力量。

最近幾年手機市場業務連續下降，汽車市場面臨重新洗牌，造車新勢力如雨後春筍般冒了出來，正是三星汽車捲土重來的大好時機，三星在韓國擁有很高的聲譽，在造車方面有著得天獨厚的優勢，如果哪天三星汽車突然上市，大家一定不要感到意外。

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