雪龍2號極地破冰船最新狀態亮相了，大國重器即將鑄成！

雪龍2號極地破冰船最新狀態亮相了，大國重器即將鑄成！

今天網友發來賀電，雪龍2號極地破冰船正在搭建上層建築，巨大的煙囪像兩個亂舞的雙手，雪龍2號極地考察船是中國自主建造的首艘破冰船。「雪龍2號」為13000噸級，總長122.5米、寬22.3米、結構吃水8.3米，裝載能力約4500噸，最大航速16.8節；具備雙向破冰能力，艏向能在覆蓋有0.2米厚積雪的1.5米厚冰層上，以2至3節的速度連續破冰。

雪龍號2號破冰船繪圖：1.是符合國際最新規範。2013年，他在倫敦參加會議時，預感到新的國際極地規則將出台。在率隊設計「雪龍2」時，他們將這些規則作為設計準則，使其成為全球第一艘符合國際最新規則的極地科考船。

雪龍號2號破冰船繪圖：1.是符合國際最新規範。2013年，他在倫敦參加會議時，預感到新的國際極地規則將出台。在率隊設計「雪龍2」時，他們將這些規則作為設計準則，使其成為全球第一艘符合國際最新規則的極地科考船。

二是安全性高，通過結構設計，具有很強的防寒能力，也很環保

三是破冰能力強，達到PC3級，能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海況下，以2—3節航速連續破冰行駛。而且，它採用雙向破冰設計。在遇到很難「拱」的冰脊時，船體可以轉動180度，讓船尾變成船頭。尾部的螺旋槳能在海面下削冰，把10多米高的冰脊「掏空」，從而突出重圍。

四是智能化，擁有智能機艙，便于飛機在甲板上起降；能通過感測器等設備進行船體全壽命監測，如與冰面刮擦後，能自動預警

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！