3.5T懟出356馬力！標配四驅尺寸堪稱巨無霸，僅賣35萬氣暈Q7

當我們說起進口，旗艦中大級SUV這幾個字眼的時候，相信大家都會和價格昂貴，氣場十足聯繫在一起，其中來自豪華陣營的Q7更是成為了很多消費者的首選，而今天要說的這款進口旗艦車型，無論是硬體還是性價比上都有著十分突出的表現，唯一的短板就是在於品牌檔次相比於BBA偏低。

它就是來自美系汽車品牌福特旗下的探險者，作為高端產物代表，前不久炒得沸沸揚揚國產化的新聞，再一次將它推向頭條，不過從目前進口版本來看，加上自身的優惠幅度，依舊稱得上是誠意十足的選手。

首先在外觀設計上，也是將美系粗獷野性氣息很好應用其中，方正高大的車身造型加以搭配，大尺寸倒梯形前進氣格柵鑲嵌其中，寬大的大燈組合，給人十足的硬漢感覺，雖然僅僅是福特車標，但氣場依舊不輸給百萬級別的Q7。

大家都知道，美系車一直給我們大老粗的形象，當然這也是消費者需求有著很大關係，在這款探險者身上也是如此，長寬高分別為5037*2005*1816mm，軸距為2860mm，作為一款中大級SUV來說，絕對是大塊頭的形象，至於很多七座SUV第三排座椅空間雞肋，在這款探險者身上根本不存在，可以很好滿足日產需求，同時實用性十分突出。

如果說外觀粗獷野性十足，那麼當我們看到內飾的時候，你就會發現，比起外觀，這款探險者內飾布局表現更為到位，完全沒有這類旗艦豪車的豪華大氣氛圍，對稱式的中控造型鑲嵌其中，整體顯得層次感分明，更多的是一種實用氣息，而且內飾做工較為粗糙，再加上裝配工藝的不足，給人的質感的確十分一般，成為了拉低檔次的地方。

動力方面，全系搭載的是2.3T和3.5T V6兩款發動機，最大功率分別為276和356馬力，與之匹配的是六速手自一體變速箱，尤其是3.5T版本，無論是城市駕駛還是高速行駛都可以給人很足的信心，完全沒有那種笨重的感覺，百公里14個油的成績完全可以接受，畢竟單從硬體分析，比起奧迪Q7更為直接迅猛。

官方指導價為42.28~60.68萬元之間，目前加上優惠幅度，讓它成為了名副其實的高性價比豪車，低配版本跌至35萬的起價，足夠看出誠意所在，要知道，在這一價格區間中，可供我們選擇的無外乎就是二線豪華品牌的中級SUV以及大眾途昂，而探險者無論是動力還是空間上都更佔優勢，成為了同價位中其它選手所無法媲美的地方。

在目前七座SUV成為熱潮的市場，除了大家熟知的漢蘭達，銳界以外，不少朋友開始將目光瞄準更為高端的40萬級別中，而這款進口加持的福特探險者，成為了不二的好選擇，大空間，面子足，尺寸大，這些都佔了，雖然沒有奧迪標，但氣場依舊有著幾分Q7的水準，你喜歡嗎？

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