上汽這車真「牛」，9萬沒ESP，標配「板車懸架」，哪來的自信？

國產SUV一直都是高性價比的代名詞，相信這一點應該沒人反對。大部分國產車型無論顏值、配置還是尺寸，相對都要比同級別的合資車型實在不少，不僅如此，價格也是更加便宜。比如，在緊湊級SUV這個細分市場中，15萬以內可以買到大部分主流車型，並且配置都相當豐富。而對合資SUV而言，15萬幾乎只能買到入門級小型SUV，並且配置方面還非常一般。而我們今天的主角，則是上汽旗下的一款緊湊型SUV，遺憾的是，其上市至今在銷量上只能說非常一般，該車便是榮威RX3。

榮威RX3和RX5一樣都是緊湊型SUV，只是兩者定位不同，RX3定位顯然要低於RX5，這種雙車型戰略其實還是比較常見的，比如大眾的邁騰和帕薩特，本田的繽智和XR-V。

在尺寸上，榮威RX3長度為4408mm，軸距為2625mm，顯然要比RX5小一些，因此在空間上，自然不用太多奢求。外觀和RX5一樣，都是榮威家族式設計，顏值方面確實沒什麼問題，很符合當下主流審美。

內飾方面，相對於大哥RX5，RX3整體顯得比較樸素，但也是主流水準。三幅式多功能方向盤和大尺寸液晶顯示屏讓整車充科技感。做工用料方面，該車也是比較實在，大量搪塑材料和鍍鉻飾條的使用在質感上確實把控得非常不錯。

動力方面，搭載1.3T和1.6L兩款發動機，最大功率分別為163和125馬力，峰值扭矩分別為230和158牛米，傳動系統匹配5擋手動、6擋自動以及CVT無級變速箱。對於一款車長超過4米4 的緊湊型SUV而言，1.3T只能說剛好夠用，但1.6L動力確實比較尷尬。

榮威RX3的售價區間為8.98-13.58萬，但其配置則顯得不太厚道。首先，該車全系均為「板車懸架」，這也是大部分低端車的標配。此外，在安全配置上，只有13.58萬的頂配車型才胎壓監測，9萬的入門車型居然沒有ESP，並且連倒車視頻影像、天窗也都是沒有的。

在銷量方面，榮威RX3自上市起就非常一般，今年上半年累計賣出3.39萬台，6月份也僅僅只有3482台入賬。和大哥RX5動輒2萬的銷量相比，榮威RX3作為一款國產SUV車型，在定價上確實有些自信過頭了！

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