美國制裁伊朗，中國出奇鎮定，歐盟反應為何如此激烈？

軍情 08-11

原標題：美國制裁伊朗，中國出奇鎮定，歐盟反應為何如此激烈？

歐盟對伊朗危機反應的那麼激烈，就在於自己的核心利益受到了嚴重威脅。

文/蒼主任

8月6日，針對伊朗的金融、汽車、飛機等非能源領域，美國決定重啟經濟制裁，並於當地時間8月7日零時正式生效。

當制裁的消息傳出後，相對於中俄的反應，歐盟的反應明顯更加激烈。

德國、法國和英國外長與歐盟外交和安全政策高級代表莫蓋里尼6日，在第一時間發表共同聲明，反對美國重啟對伊制裁。並聲稱，歐盟修訂後的「阻斷法規」將於7日生效。按照該法規，歐盟將補償歐盟公司因為在伊朗進行合法交易而受到的損失。

面對這種情形，很多網友不禁大感疑惑。

按理來說，美國重新制裁伊朗後，不是會對中國的影響更大嗎？畢竟，伊朗不但是中國的第二大能源進口國，更是「一帶一路倡議」的核心樞紐國家，如果它出了問題，怎麼看都是中國更難受才對？

可從各方的反應來看，中國顯然比歐盟更鎮定，這到底是為什麼？

其實，我們只要深入分析一下就會發現，伊朗如果發生動蕩，雖然會給中國帶來衝擊，但這種衝擊並非大家想像的那麼嚴重。

首先，在美國解禁石油出口後，國際石油貿易已然變成了買方市場。

換言之，不管伊朗政局如何變幻，為了經濟利益，其當政者都會繼續給中國供油，這點不會發生任何改變。

至於石油漲價，中國同樣不怕，因為我們在新能源領域早已完成了布局。

事實上，國際油價前幾年的暴跌，已然對我們的新能源戰略產生了很不利的影響，比如新能源車的普及，就沒有達到預期。

所以，如果石油價格因為伊朗動蕩而暴漲，雖然短期內會給中國帶來衝擊，但從長遠來看，卻是會加速我們的新能源產業發展。而一旦中國在新能源汽車等領域實現彎道超車，中國不僅會漸漸擺脫對石油進口的嚴重依賴，更會讓我們的製造業實現質的飛躍。

而且早幾年，在油價極度低迷時，中國便未雨綢繆，用高於當時市價的價格，與俄羅斯等能源出口大國，簽訂不少能源大單。

中國石油企業，亦在過去的幾年裡，趁著低油價爭分奪秒的進行海外投資。一方面積極開拓資源，一方面大量建設能夠繞開美國控制的非傳統原油運輸路線。

目前，中緬、中亞五國「西氣東輸」、中巴等油氣運輸管道均已開通，北極能源航道這樣的新路線，更是不斷湧現。

很顯然，咱們種花家對高油價的再次出現，早已做好了充分準備。

其次，「一帶一路倡議」的共贏性質，讓其不會輕易夭折。

在很多網友眼裡，雖然明白「一帶一路倡議」對中國有著重要意義，但卻忘了，這個倡議不僅有利於中國，更有利於其他參與者。

伊朗陷入動蕩又如何？

難道動蕩永遠不會結束嗎？

而過往的歷史經驗早已告訴我們，當一個國家結束動蕩，重新恢復和平後，對發展經濟會爆發出200%的熱情。

在這種背景下，中國的「一帶一路倡議」又怎麼可能不受追捧？

所以，伊朗就算真發生了動蕩，對「一帶一路倡議」的影響也只會是暫時的。

反觀歐盟，此次美國重啟對伊朗的制裁，如果歐盟應對不利，那麼對它來說就是滅頂之災。

至於為何會這樣，卻是要從敘利亞危機說起。

眾所周知，在敘利亞危機爆發之初，歐盟非常堅決的站在了美國那一邊，全然不顧這麼做很可能引發敘利亞內戰和人道主義災難。

而後來的形勢發展，亦證明了歐盟當初的抉擇，是多麼糟糕。

以百萬計的敘利亞難民，如同洪水一樣，瘋狂湧向了歐洲。

而難民危機，除了引發一系列社會問題和宗教問題外，更讓歐盟遭遇了嚴重的解體危機。

比如英國。

他之所以會堅決脫歐，難民危機帶來的恐怖威脅等眾多負面影響，可謂是重要原因之一。

事實上，難民危機的持續發酵，已然讓法國、奧地利、荷蘭、義大利等國的右翼政治勢力強勢崛起。

而這些右翼勢力，幾乎無一例外都對歐盟不感冒，覺得成為歐盟的一員，給本國帶來的壞處遠遠大於好處。

像法國的極右翼女強人勒龐，就曾非常明確的表示，一旦她當選總統，法國就將退出歐盟。

毋庸置疑，一旦三駕馬車中的法國也選擇「脫歐」，歐盟解體絕對是大概率事件。

儘管利用技術性手段，讓勒龐沒能成功勝選，但嚴酷的事實已經表明，難民危機已經把歐盟逼到了生死邊緣，如果再加重歐洲民眾對歐盟的不滿，那麼，打著「脫歐旗號」的各種右翼勢力，很可能會在不久的將來贏得各國大選，並最終讓歐盟分崩離析。

歐盟一旦解體，也就意味著歐洲將重新變成一盤撒沙。受此影響，德國、法國和英國，隨著影響力驟降，憑藉一己之力，想要在未來的大國博弈中捍衛自己的利益，無疑將變得更加困難。

而隨著美國重新制裁伊朗，油價再次高漲，乃是大概率事件。

如果放在敘利亞難民危機沒爆發前，面對油價的高漲，歐盟雖然很不好受，但未必不能撐下去，但現在，卻是很難。

原因很簡單，在貿易戰和高油價的雙重影響下，歐洲內部的矛盾必然進一步激化，進而讓「選擇脫歐」更加深入人心。

首先，咱們來看下歐美的貿易戰。

眾所周知，當美國想要對進口汽車增加關稅時，德法的反對聲音最為強烈。

這說明什麼？

這說明美歐之間的貿易爭端，實際上是美國和德法等歐盟主要工業國的爭端，至於其他歐盟國家，則是因為身為歐盟的一員，而被連坐了。

大家可以試想一下，面對這種明明跟自己無關，卻不得不一起挨雷的處境，部分歐盟成員國怎麼可能沒有怨言？

當然，只要德法作為歐盟的「群主」，依舊能夠給大家分紅包，那麼就算有怨言，也不是不能忍。

可是，油價一旦高漲，德法等工業國必受重創。到時，「群主」沒錢發紅包了，本就被難民危機搞得怨聲載道的各成員國，不在右翼勢力的影響下脫歐才怪？

那麼，如果不再購買伊朗石油，而油價又持續高漲，到底會給歐盟帶來多大衝擊呢？

自「伊核協議」簽署以來，伊朗對歐盟的石油出口大幅增加，據統計，對歐盟的石油出口量，約佔伊朗當下石油出口總量的三分之一。

2017年前4個月，伊朗對歐盟原油出口量達931萬噸，約6650萬桶，平均每天約56萬桶，是去年同期的6倍多。

其中，義大利進口伊朗原油最多，約280萬噸；法國和西班牙排在其後，分別進口約220萬噸和110萬噸。

大家發現問題了吧？

沒錯，真要不再買伊朗石油，受影響最大的，就是歐盟的第三大經濟體義大利。

事實上，路透社此前的報道亦證實了這點。

據路透周四（7月12日）晚間報道，歐盟執委會周四調降其對今年歐元區經濟增長率預期。執委會估計，2018年歐元區內19個國家的國內生產總值(GDP)增長率將在2.1%，低於5月時所預期的增長2.3%。此外，歐元區經濟增長放緩勢必會影響歐洲的主要經濟體，不過預期尤以義大利最為受創，恐怕將會落得歐洲國家中最慢增速。

要知道，歐盟會不會解體，如今最大的威脅就來源於兩個國家——法國和義大利。

法國極右翼勢力雖然堅持脫歐，但最起碼沒上台，可義大利的右翼勢力，卻是已經成功執政。