摩洛哥成為北非經濟的引擎 汽車業成亮點

文：DaDa

據摩洛哥《經濟學家報》消息，非洲發展銀行報告顯示，2017年，北非經濟增速為4.9%，在非洲各區域排名中僅次於東非（5.9%），而北非經濟增長主要歸功於摩洛哥經濟的良好表現。

雨水充沛加之「綠色摩洛哥計劃」的積極影響提升了摩洛哥農業生產力，使該國的經濟增速由2016年的1.2%提高至2017年的4.1%。

汽車製造業成為推動摩經濟發展的一大亮點。據國際汽車製造商協會最新研究報告顯示，摩洛哥以2017年376826輛的汽車產量在世界最大的汽車生產國中排名第28位，排在荷蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、澳大利亞之前。

如果摩洛哥汽車生產保持現有增長速度，2018年有望超過比利時。中國在榜單上排名第一，年產量為2900萬輛，其次為美國，日本，德國，印度和韓國。

其中，雷諾在摩汽車行業「生態系統」的零部件銷售額已突破10億歐元，本地化率超50%，創造就業1.4萬個，有望提前兩年實現項目既定目標。

根據摩洛哥和雷諾集團2016年4月在摩國王見證下籤署的投資合作協定，計劃在2023年實現零部件銷售額20億歐元，本地化率65%，新增5萬個就業崗位。

另據當地媒體消息，國際第五大輪轂製造商韓國「Hands Corporation」公司將在丹吉爾汽車城投資建廠，總投資額32億迪拉姆，年產量600萬件，主要供應雷諾在摩工廠。該公司近期從韓國KEB銀行獲得1.48億美元的貸款（約合13.6億迪拉姆）用於開展此次合作。

摩洛哥擁有良好的外商投資環境和穩定的國內市場，摩洛哥汽車工業正變得越來越有吸引力。

在最新的行業趨勢分析中，BMI將摩洛哥汽車產業列為MENA地區最具吸引力的生產機會市場。

BMI解釋了摩洛哥在該地區的高得分，其中值得一提的是，摩洛哥在「汽車產量增長」項得到了98.2分的高分（滿分100分）。由於其巨大的增長潛力，摩洛哥在過去幾年確實吸引了許多外國投資者，因此該公司預測，到2021年，摩洛哥汽車產量將平均每年增長18.5%。BMI同時指出，摩洛哥汽車產量的高增長還得益於該國目前存在的眾多小型汽車生產商。

分析同時顯示，使摩洛哥汽車產業吸引外國投資者的另一個主要因素是其平均勞動力成本，其該項得分為89.1分（滿分100分）。

中非貿易研究中心分析，摩洛哥汽車產業吸引外國投資者的關鍵因素之一是其在中東和北非地區的地理位置以及因此帶來的貿易機會。然而，摩洛哥在物流網路的建設和可靠性方面亟待加強，這是摩洛哥汽車產業未來發展和進一步吸引投資的重大突破口。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！