特斯拉欲在上海建車廠 傳聞華夏幸福或將為其出資

特斯拉在上海建設的、被稱作「無敵艦」的工廠，目前正在大規模招募第一批「船員」。

8月5日，特斯拉在其官方微信上首次發布熱招職位，包括EPC工程總監、政府事務項目經理、施工經理、土木工程師、電氣設計工程師、機械設計師以及法律顧問、高級財務經理、招聘人員等。

一位知情人士告訴記者：「特斯拉上海工廠已經在搶人了，直接開出三倍工資，上汽的技術人員走了一大批。」

儘管特斯拉汽車虧損嚴重，手握27億美元現金的特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克仍表示公司資金情況沒有問題，而他們還將通過提高利潤率和削減成本來實現盈利。馬斯克表示，預計該公司的現金流到第三季度將會轉正。

此外，特斯拉在上海建廠，資金來源一度成謎。如今，馬斯克宣布稱，將向當地尋求貸款，建廠資金也從50億美元減至20億美元。但在2019年首批資金到位前，特斯拉目前最重要的是，大規模招募當地技術人員。

上海工廠大規模招工

在進入中國第五年後，7月10日，特斯拉終於決定在中國獨資建設超級工廠——Gigafactory 3。

「特斯拉欲在上海建車廠，獨資形式卻帶不來美國的資金投入，反而要從中國的金融機構借貸，而不是從股市圈的。我們關注的問題是，要看它用什麼家底做擔保或美國誰肯給它擔保？若發改委批准建廠，兩年後萬一特斯拉產品沒有市場競爭力而受阻，現金流斷流，還貸問題就是最大問題了。」8月2日，汽車行業分析師鍾師告訴記者。

在外界質疑特斯拉在華布局資金來源方式存在隱患的同時，也有消息傳出，華夏幸福或將為特斯拉出資，但具體金額並未透露。

特斯拉宣稱，在工廠獲得批准和許可後不久就會開工建設，首批車輛大約在兩年內交付。此外，工廠初期產量將達到每年25萬輛，還需要兩到三年的時間才能達到產能50萬輛的目標。

馬斯克說，中國工廠還將生產電池，但並未指明供應商。目前，松下是特斯拉電池的獨家供應商，因此也應該是特斯拉中國工廠的理想選擇。

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