一個月了！美國最後一船大豆還在中國海域漂，網友：卸貨成豆芽

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近日，英國《衛報》稱，7月初緊趕慢趕到中國港口的「飛馬蜂號」（Peak Pegasus）大豆船已經在中國海域漂了月余了！

當下已是8月，酷熱難耐，且北半球的海洋溫度達到一年中最高值，因而有網友調侃，這是要直接向中國出口醬油、豆芽等成品的節奏。對此，該批大豆所屬公司也十分焦急，到底要等到什麼時候才能卸貨？

一邊漂流一邊虧損 誰來「救救」這批大豆

據悉，這批載有7萬噸大豆的貨船本是打算在7月6號之前，也就是趕在中國實行第二輪限制美國大豆的政策之前進入中國市場，但很可惜錯過了最後期限，並開始了漫長的漂泊之旅。

四處漂流也就罷了，每天還要繳納高額租船費，其一天的租金為12500美元，自7月6號算起，約花了40萬美元。這巨額租金已經增加了這批大豆的成本了，所以如何脫手更是亟待解決的事。

當下，如果轉向別國市場，無疑繼續增加貨運成本，而且，美國此前為了賣出國內囤積的大豆，已經將大豆的價格降低至十年來最低，其他國家肯定會因此而要求優惠價，這麼看來，這批大豆鐵定是「賠錢貨」了。

美國出口農業的「頂樑柱」大豆陷入窘境，於美國農業而言,這無疑是沉重一擊。最近，美國農業還「醜聞」不斷：農產品凍品走私中國被查處；豬肉、乳製品等滯銷，無處冷藏等。美國肆意挑起的貿易糾紛到頭來卻讓自家的農業嘗盡了苦果。

南美大豆即將斷供 美國大豆是否能抓住一線生機？

不過，美國最近似乎看到了一線生機。由於季節因素，本來替代美國向中國出口大豆的巴西、阿根廷等南美國家即將斷供，因此，外媒興奮地表示，中國將重新向美國進口1千萬噸大豆，這也就意味著這艘船再漂2個月就可以卸貨了。

但就目前的形勢來看，2個月後真的就能卸貨么？美國大豆在中國市場遇冷期間，巴西、阿根廷搶佔市場不說，俄羅斯、加拿大等國對中國的出口量均成倍增長；中國還積極降低大豆的對外依存度，擴大菜籽、葵花籽、棕櫚、花生等替補品的進口量。今年上半年，中國的大豆進口量為5289萬噸，同比下降3.6%。

值得一提的是，從南美國家進入斷供時節的10月份到明年的2月份，正值美國大豆的收割期。今年美國大豆長勢喜人，預計收成不錯。如果到時美國大豆庫存又擴大，這批大豆的價格更加不容樂觀。

如此看來，美國大豆很難把握住這一線生機。2個月可能只是保守估計。如果美國大豆的形勢繼續惡化，那麼這艘船可能要在中國海域迎接新年了。

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