中國戰機著陸突然前輪滾幾百米，他成功化險為夷，外國專家：一流

原標題：中國戰機著陸突然前輪滾幾百米，他成功化險為夷，外國專家：一流

「梟龍」戰機

活著，翱翔在祖國的藍天，我驕傲！

死了，安詳在母親的懷抱，我幸福！

——試飛員手記

每研製出一款新型的戰機，就需經驗豐富的試飛員來進行飛行試驗，通過不斷試飛來探索戰機中所存在的問題。由於試飛的幾乎都是新型戰機，因此試飛員面對了極大的挑戰。可以說，試飛員是和平年代間離死神最近的人，我國試飛員雷強就曾幾度與死神擦肩而過。

「梟龍」戰機

日前，央視網原因航空部門媒體報道稱，雷強在試飛「梟龍」戰機時就遇到了非常驚險的一幕。當時，「梟龍」戰機已經進入著陸階段，就在放起落架的時候前輪突然飛掉，並且滾出幾百米遠。緊要關頭，雷強保持滑跑方向使飛機安全降落。

類似於這樣的險情不僅一次，但每次說起這些重大險情的時候，雷強總是一幅淡定的表情。雷強說過：「試飛不僅考驗一名試飛員的智慧和勇敢，更考驗一名軍人的使命和擔當。」

雷強是一個極具飛行天分的試飛員，其父親也是一名飛行員，也許是兒時的耳濡目染，他的心中早早就許下了一個願望：「做一個像父親一樣優秀的飛行員。」誰曾想，雷強成為飛行員的過程歷經曲折，經過兩次招飛才如願加入空軍飛行員的行列。

圖為：試飛員雷強

從最初三代戰機的試飛開始，雷強作為試飛成員之一，從設計到試飛到首飛，他們用了整整10年。當初為了殲-10戰機的試飛，雷強還曾遠赴國外學習，卻被一位外國專家用極為傲慢的態度質疑：「中國有試飛員嗎？」

雷強並沒有與他爭執，反而是把「眼鏡蛇機動」飛了44次，還攻克一系列高難度試飛科目，用實際行動給予了答案。結業典禮中，這位外國專家稱：「你能把飛機飛得像玩具一樣，中國試飛員，一流的！」

通常新戰機的研製所採用的新品率往往只有30%，但殲-10的採用率足足有60%以上。在1998年殲-10戰機首飛之時，總設計師宋文驄激動地說：「飛機準備好了，看你的了！」，雷強笑著說：「只要發動機還在，無論出現什麼情況我也會把飛機飛回來，就是摔我也摔在跑道上，我要讓您知道這些年的心血究竟是哪裡除了問題。」終於，20分鐘後首飛圓滿成功。

圖為：殲-10總設計師宋文驄

在數十年的飛行生涯中，雷強都已經數不清自己曾遇到多少洗重大險情。這些年間，他簽過「生死狀」、歷經9次空中停車，直到故障排除、也曾遇到試飛員最不願遇到的燃油輸油系統出現故障，甚至是戰友長空殞命，他也壯志依舊。作為殲-10的首席試飛員，雷強是一個把戰機看得比自己生命還重要。

一架先進的戰機除了是科研人員的設計研發以外，也離不開試飛員的一次次飛行。正是有無數個像雷強一樣偉大的人，我國才能迎來今天的騰飛，是他們用青春熱血乃生命，在藍天譜寫了一道道壯美航跡。（叮允）

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