普拉多最大勁敵，2018款長5.1米配7座，外觀大氣，直降7萬塊

如今在我們國內汽車市場當中，越來越多的消費者在經濟，財力上是非常的充足，很多消費者已經把他們的購車眼光看到了大型SUV於中大型su為一些高端品牌的車型。在眾多的中SUV當中，像大家都比較熟悉的就有豐田普拉多，奧迪q器，寶馬x5，賓士gle等眾多車型。在眾多的車型當中，豐田普拉多。作為一款中大型的SUV，它的市場情況是非常的可觀的，在我們生活當中出現的幾率也是比較高。儘管普拉多是比較的優秀，但是如今她的最大勁敵來了。這台車是一款純進口的車型，日產旗下的2018款大型SUV途樂，既然是一款大型SUV，就要有大仙SUV的魄力，這台車他的車廠超過了5.1米，而且是五門七座的布局，整體的外觀造型不僅大氣，而且非常的霸氣，在面對當下的汽車市場，這台車可以飛，可以說是非常的自覺。新車直降起晚。如今他的市場情況48萬至75.18萬，之前上市售價55.8萬至84.18萬。

▌外觀點評：

從整體的外觀造型上來看這台車給人的大氣感是不言而喻的，而且整個車身十分的方方正正，幾乎找不到任何比較稜角感鮮明的地方。這種的整體造型在很多車型當中也有過類似的表現，比如像大家比較熟悉的陸巡蘭德酷路澤以及我們國產的哈佛h9大致也都是採用這種設計風格，還有大眾的途昂，只不過這台車給人的衝擊性更強一些。作為一台2.7噸左右重的車型，這台車在輪胎方面可以稱得上是比較的委婉一些，採用了18寸以及20寸的輪圈，輪胎規格為265-70-18，275-60-20。

▌內飾感受：

雖然這台車在外觀造型方面比較的也蠻也比較的粗魯，整體的設計也沒有什麼年輕感，但是正是因為這種設計又備受許多中年大叔以及越野愛好者的喜歡。其實這台車載內飾方面的造詣也是非常高的，不僅僅是整體的設計排版，還有它的顏色，整體的拼接效果，給人的感覺都是非常有檔次感，在細節上的處理也是比較到位。相信大家在圖中試一定可以能感受到的，如果有機會可以坐進去嘗試一下的話，那就感受一下它的整體質感更強。座椅方面，除了低配車型採用織物材質之外，其他材質其他車型都採用了真皮材質，座椅高低調節，腰部支撐，主副駕電動調節，這一系列的配置都是有了。

▌性能操控：

其實這台車還有一個最大的亮點就是它的最小離地間隙可以用誇張來形容。中低配他車型最小離地間隙270，三高配車型最小離地間隙275，頂配車型最小離地間隙287。整體的空間表現也是比較不錯，車身尺寸分別為5165mm，1995mm，1955mm，軸距3075mm。這台車在動力方面分別加入了4.0升自然吸氣發動機以及5.6升自然吸氣發動機，他們那變速箱都採用了七檔手自一體變速箱，最大馬力279至398，最大扭距394至555，最大功率205至293。雖然官方工信部給出的百公里油耗是在11.9升以及14.9升，但是相信大家在整個的行駛過程中絕對不會達到這個數值。

▌評測總結：

進口途了全系車型都是四驅車型，而且都是前置四驅，四驅形式都採用了非常高的全時四驅，中央差速器結構為多片離合器。這台車在懸架方面採用了前後雙叉臂式獨立懸架，助力類型為電子液壓助力，車體結構採用非承載式。如果坐著沒有記錯的話，豐田旗下的蘭德酷路澤好像也是非承載式。這台車在行駛過程中可以能感受到他的整個懸架調校的事比較軟硬適中，不僅兼顧了車內的舒適性，同時對於整個行駛過程中轉向時的側向支撐力都是非常高的。

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