油價迎來今年第九次上漲，日系車重獲中國人青睞

隨著今年油價節節攀升，「買得起車，加不起油」不再是一句笑談，而是赤裸裸的現實！

雖說這兩年新能源電動汽車挺火，但需要面對售價高、續航短、充電慢，電池衰減等多種坑爹問題，所以，在當下環境下，還是傳統燃油車靠譜！

既然當下還是燃油車靠譜，那決定買燃油車了，實際上，99%的中國人買車時都選擇了燃油車，可如今油價節節攀升，誰知道未來油價還會漲到多少？

既然所有燃油車都必須燒越來越貴的油，在人民群眾收入普遍捉襟見肘的今天，能省一點算一點，於是，那些低油耗車就越來越受歡迎了！

那問題來啦，什麼車的油耗低？

小型轎車普遍省油

無論什麼車，都呈現這樣一個規律：那就是車身越大，車重越大，那麼，就需要越大的發動機提供更大的力量，而越大的發動機會消耗越多的汽油，所以，可以肯定，勞斯萊斯那些豪車一點都不省油，賓士S600這些大型轎車一點也不省油，豐田普拉多這些大型SUV一點也不省油，只有那些小型車才省油！

日系車發動機普遍省油

日本是個資源極度貧瘠的國家，所以，日本車在設計理念上非常重視燃油效率，特別是發動機這一塊，日本車企在設計發動機的時候，把燃油效率放在至關重要的地位；相反，美國因為油價非常便宜，且人均收入很高，所以，美系車的設計理念只考慮動力，根本沒重視過燃油效率，所以，美系車普遍不省油！

那麼，很快，最省油的車就出來了，沒錯，最省油的車是日本的小型車！

在7月的轎車銷量榜單上，豐田卡羅拉以3.4萬輛的銷量勇奪第一，大眾朗逸以3.3萬輛銷量勇奪第二，日產軒逸以3.2萬輛的銷量勇奪第三，其中，豐田卡羅拉、日產軒逸的增速都超過了10%，大眾朗逸的增速只有4%，不出意外，下個月軒逸的銷量就超過大眾朗逸了！

其實卡羅拉和軒逸並非最省油的車，但綜合車輛的外型、操控和品質，它們就很出色了！

小編認為，油價上漲是市場行為，買車也是市場行為，放任油價上漲就是鼓勵國人買日系車！

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