上市被人嫌棄，無不認為是軟柿子，今月狂銷9000台，途觀要跪了
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現在的汽車能不能有個好點的銷量，跟家族的影響力或者品牌效應還是關係很大的，像是合資的SUV領域來看吧，本田、大眾、日產、豐田這幾個算是很風光了，也就是因為積累了這麼多年的家族口碑，所以一上新車或者是一換代，就能夠得到很多消費者的關注，要是不知名的小品牌，還確實沒有多少消費者願意關注。
今天說的就是因為品牌效應不夠，所以很多消費者一上市就不關注它，甚至還是有一些負面評論的出現，但是這款車子卻在比較惡劣的市場環境之下，達到了比較不錯的市場成績，這個成績是讓很多人都驚訝的，這款車子就是起亞的全新換代的智跑了。上市被人嘲諷，無不認為是"軟柿子"，現今一月狂銷9000台，途觀CRV見著也要跪了。
起亞是一個韓系旗下的品牌，去年發生事情帶來的影響大家都知情，可以說那個影響簡直是太過深重，使得現在想要一起步都很難，起亞家族入住國內市場也比較久的時間了，積累起來的口碑還算是不錯，雖然不能跟德系日系比，但是比起法系美系還是有口碑一點的，去年的話口碑好像一下子消失了一樣，為了不要讓這種尷尬的局面一直維持下來，起亞也是用了很多方法在創造機會的，今天說的智跑就是大家都不看好的環境下，因為十分親民的價格高端的性價比，6月份的時候有著接近萬台的銷量，也是非常不錯的成績了，今天就來說說這款大家都不看好，但是成績出來途觀CRV都怕了的車型。
這款車子可以算得上是起亞這兩年來，顏值最高的一款車子了，就算是碰上途觀CRV也是一點都不遜色的，整體表現出來的那種硬漢的色彩也是極為濃郁，很得年輕朋友的心了，外形上面來看，前臉的進氣格柵是有著像矩陣一樣設計的，四個角上的設計都很圓潤，而且多橫幅設計的中網，搭配上點陣設計的鍍鉻飾條之後，很明顯它的精緻程度上升了很多，燈光方面的設計就是大燈組的造型比較好看了，十分修長的設計表現出來犀利的目光，矩陣設計的霧燈是四個LED光源的燈組搭配而成的方形，就點亮之後的效果還是相當有衝擊力的，車子的尺寸長寬高是4460mm、1850mm、1695mm，而車身的軸距是達到了2640mm的，不過這個數據在同級別中還是有點緊湊。
18款的智跑內飾方面的設計也變化很大，整體上面跟寶馬有點類似，懸浮設計的中控屏是當下流行的，而空調出風口的設計也很精緻能抓住人的眼球，中控台大部分都是銀色的裝飾板，物理的按鍵是多功能的設計，方向盤也是三幅的多功能設計樣式，表現上面都是特別中規中矩而又中庸的，但是拼接起來的視覺效果卻是很不錯，用料方面的設計，主要是很大面積的軟性的材質進行裝飾，觸感以及手感方面都是相當細膩，而且車子的配置來看的話也是比較良心的主流配置。
動力是2.0L的發動機，有著118KW的輸出功率和193NM的扭矩，傳統系統方面是6檔的變速箱，7L左右的油耗也算比較低了，雖然這個動力表現只能算是一般，但是就日常絕對是沒問題。這款車子上市之後也許對途觀CRV都有威脅。
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