新能源汽車銷量堪憂，內行人一語道破原因，網友：這是要涼？

新能源汽車銷量堪憂，內行人一語道破原因，網友：這是要涼？

如今汽車領域的熱門話題，就是這新能源電動汽車了，有消息稱燃油車過幾年就將禁售了，因此新能源也變得更加炙手可熱。但好景不長，剛見點甜頭，這新能源汽車就出現了嚴重的銷量下滑趨勢，也是令人質疑，到底這新能源可不可靠，是不是也要涼了？看完這內行人的分析，大家也就明白個一二了。

要說這新能源剛開始賣的比較火，還是大家的好奇心作祟，並且剛開始時候，新能源汽車還號稱有著國家補貼，購車優惠還是比較大的。但如今這些所謂的補貼款，真正到達消費者手中也是寥寥無幾，因此新能源汽車也被冠以「騙補」的名頭；而購買一輛新能源汽車的價格更是高的出奇，價格高也就罷了，這買車後的充電、續航都成了棘手問題，而前段時間曝光的比亞迪唐換塊電池就要6萬，更是令消費者膽戰心驚，如此不實用的新能源汽車，沒人買也就不是什麼新奇事了。

新能源汽車銷量堪憂，內行人一語道破原因，網友：這是要涼？對於這新能源汽車，很多網友都是表達了自己的看法：

「我覺得新能源車貴在電池上，應該統一標準，讓別的廠商進來競爭。其二，哪有免費的午餐，充電加稅是時間問題，屆時比傳統汽車更貴，如果住多層，還可以用自家電進行充電，如果住高層，自家電拉不過來，就只能用加稅的高價電。我覺得我近期不會考慮新能源汽車。」

「電池包換，但是電池是一年比一年不耐用。再一個不敢跑遠，不敢去山裡。還有個保值問題，開了10年，還包換電池嗎？如果不包，車還能賣錢嗎？還有去哪充電？冬天電池耐用嗎？續航問題怎麼解決？壞了去哪維修，4s店的遠嗎？這些問題沒有解決之前，還是觀望吧。」

「電動汽車要達到汽油車的功率，電機功率最小要50KW,續航500公里，則電池容量要達到200KW時，按照現在電池價格1./瓦計算，最低需要20萬元，只能充電500-700次，大約4-5年就需要更換電池，每年電池費用五萬多，你覺著合適嗎？何況電池的污染很大，對環境也非常不利」

「純電動汽車就是個笑話，不說電費、電池續航等問題！光充電就不知道難道多少人，目前可以說百分之九十的人買純電動汽車都沒有充電條件，大家都住高樓大廈里，哪來的充電樁？就算小區車位1:1，充電樁1:1，又有多少人有錢捨得買車位？」

「新能源車只是沒有直接對大氣造成污染，新能源車的電池報廢后對環境的污染是巨大的，不知道都是什麼專家出的主意，真是有點腦殘。」

「不吹不黑。啥時候老外的馬路上跑的都是電動車了，那就證明技術成熟了，可以買了。現在還是汽油車保險。」

「新能源汽車，其實就是一個「然並卵」的事物，和太陽能發電、風力發電等事物是一樣的，熱了一陣子，後來發現，技術不過關，提供的電質量很差。現在已經涼了。」

對於這新能源汽車，大家覺著到底實不實用呢？

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