令歐洲聞之色變的T-54中坦

原標題：令歐洲聞之色變的T-54中坦

蘇聯T-54坦克是從T-44坦克演變過來的，第一輛樣車於1946年製成，1947年在哈爾科夫投產，而其改進版T-55坦克則於20世紀50年代末問世。蘇聯、捷克斯洛伐克以及波蘭共生產T-54/T-55坦克50000輛左右，約佔全世界二次世界大戰後坦克總產量的三分之一。直到1981年，蘇聯鄂木斯克坦克廠仍在生產T-55坦克，而此時T-62坦克早已停產。

T54同時也是59中坦的來源

這個則是T-54的前身T-44

這玩意長期佔據著西方集群面對整個歐洲的主力位置，讓整個歐洲對蘇聯的滾滾T5455洪流聞之色變。

冷戰時期，發生在柏林的一次對峙，T54對面則是弱雞一般的M48

早期型的T54鑄造炮塔尾部樣子很怪異

尾部備用油桶

當時T54上還有航向機槍，前傾斜裝甲上的這個孔就是機槍射孔，由駕駛員控制射擊。

鑄造炮塔上，炮管旁邊的是並列借槍，炮塔上面的是高射機槍。鑄造的炮塔，再用砂輪打磨也光滑不到哪裡……

59中坦仿製的實際上是T-54A型，所以和這輛早期型不一樣。

早期的高射機槍使用的還是機械瞄具，但從T54A以後就使用簡易光學瞄具了。

有電台的地方就是車長的位置。他的前面是炮長

炮的右面是裝填手位置

總體來說，裝填手是真正的坐在彈藥堆里，面前是彈藥架，旁邊的炮塔壁上一樣可以放彈藥

駕駛員……真的很憋屈……所以，車長一定要伺候好駕駛員，不然……顛死他！哈哈哈……

駕駛員的位置與後方炮塔就這麼一個靠背相隔，只要放倒就能爬進去。

……

關於駕駛員這個事呢，我是來自於一個當59D車長的小兄弟。據他介紹，最怕訓練結束後電台里連長喊：方向打正，炮管打高，高速帶回……

因為這個時候，慢速憋屈了大半天的駕駛員就會忍不住開始飆車，車內的其他人就得趕緊抓牢，不然就該搖煤球了，但哪怕抓牢，一樣會碰頭的……所以，車長如果不想搖煤球的話，一定要和自己的駕駛員搞好關係……

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