江蘇最強城市組合「瓦解」：蘇錫常從官方文件消失，無錫偷偷發笑

中國有著數千年運營城市經驗，清楚知道城市各個階段發展應該如何規劃，這些「潛規則」經過近現代完善，更加適合當下國情，從節省時間、資金投入成本，擇優發展單個潛力大城市（如上海、深圳），到配合高鐵強國優勢，打造城市都市圈，是我國做出改變之一。說起國內規劃都市圈先驅省份，江蘇省算得上一個，早在2003年大多數省份城市還在單打獨鬥時，便已經向外界宣布要打造南京都市圈、蘇錫常都市圈、徐州都市圈三大戰略城市組合。

毫無疑問，蘇錫常都市圈為江蘇最強城市組合，由位於長江三角洲的蘇州、無錫、常州三市組成，這三座城市簡稱聞名全國，放眼全國範圍內，也只僅次於「北上廣深」名氣。截止至去年為止，蘇錫常都市圈經濟實力，遠超南京都市圈、徐州都市圈，成員城市GDP分別為17319.51億、10511.8億、6622.28億，共計34453.59億，若單看GDP一方面，蘇錫常組合還要強過即將趕超福建，成為我國前十經濟強省（市）的上海。

可惜，咱們不難發現江蘇這個最強城市組合，隱隱有「瓦解」之勢，近些年已逐漸從官方文件之中消失。

自2008年起，我國開始全面進行高鐵網路建設，普鐵因跟不上時代發展變化遭受淘汰，江蘇作為國內數得上名號的省份，國家自然不會吝嗇投資成本，而蘇南更因是整個江蘇最富饒地區，受到省政府資源傾斜，一條條高速鐵路接踵而至。按理來說，伴隨著高鐵數量越來越多，蘇錫常都市圈必將緊密結合，結果事實上恰恰相反。

江蘇打造南京都市圈、徐州都市圈進展非常順利，反觀蘇錫常都市圈卻一開始就碰到了最大阻礙——都市圈核心城市抉擇。蘇州那時經濟實力確實強過無錫、常州，但差距也沒現在這麼大，地理位置又處於都市圈外側，無錫則正好處於三市中心區域，導致蘇州、無錫競爭力不相上下，省政府也不好單方面決定核心城市。遲遲尋不到解決方法的江蘇省，只好另闢蹊徑，先從官方文件著手，將提及蘇錫常次數減少，讓市民們隨時間淡忘城市組合理念。

而後，江蘇省在推出「寧鎮揚一體化」概念同時，把蘇錫常「拆分」為「錫常泰、（滬）蘇通」兩個新城市組合，成功讓媒體逐漸接受新城市組合概念，頻繁出現於媒體報道口中，進而傳輸至市民們耳中。蘇錫常「瓦解」，其中「偷偷發笑」的城市，莫過於無錫了，畢竟「寧為雞頭，不為鳳尾」理念在我國橫行，既然註定壓不過蘇州，強行組合在一起，可能會成為「小弟」，那不如與沒有威脅力的常州和泰州，組成「錫常泰」新組合，佔據主導。

對於江蘇最強城市組合「瓦解」，各自找到新「合作夥伴」，你有什麼想說的嗎？歡迎留言討論

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