一枚可滅一國！中國版「幽靈列車」問世，美國專家：大事不妙了

圖為網路曝光的中國導彈列車

近日，據媒體報道，中國版的"幽靈列車"的照片出現在了互聯網上，這種幽靈列車正是大名鼎鼎的導彈列車，這張照片曝光後令西方徹底膽寒，因為這種武器利用了鐵路網線上密集的鐵路列車和複雜交錯的隧道進行偽裝，所以即使美軍動用數百顆衛星查找，也會徹底抓瞎。而通常這種精心偽裝的導彈列車搭載的都是裝有核彈頭的洲際彈道導彈，所以其威力可以用"一枚可滅一國"來形容。美國專家表示，這是中國開始攤牌的舉動，看來大事不妙了。

事實上，這種導彈列車正是利用大威力和高隱蔽性的雙重優勢讓其他國家捉不到並且時刻擔憂的。尤其是在俄羅斯宣布搞導彈列車之後，中國這邊也開始做，這就讓美國倍感壓力，甚至有些扛不住。然而導彈列車的傳統還是很悠久的，最早能追溯到六十年代。

圖為俄羅斯導彈列車

蘇聯在六十年代的時候，曾經搞過一款叫做導彈列車的東西，正式名稱是"軍用鐵道導彈系統"。這個導彈列車被譽為陸地上的核導彈潛艇，就是因為這個東西的隱蔽性相當高。蘇聯將導彈塞進了列車的車廂，而車廂外部則是用普通列車的外殼進行掩護。而俄羅斯的鐵路線非常的漫長，一旦這些導彈列車混入了普通列車中，就將會很難尋找。

而且導彈列車的靈活性也遠遠比發射井要強，蘇聯的鐵路縱深很大，從西伯利亞到莫斯科這樣廣大的土地上行駛著超過百列列車，而美國根本無法從中找出真正的導彈列車，這才是蘇聯的高明之處。而蘇聯解體後這種導彈列車也被淘汰了，但是中國卻尋找出了更加靈活的方法，那就是修建大量的公路並且與社會路段融合，讓美國更加分不清楚哪個是真正的軍用道路，哪個是社會道路。

圖為展覽中的東風31系列

並且，中國無論是東風31還是東風41，亦或是更小一些的戰術彈道導彈，絕大多數型號都已經採取了機動發射的方式，換句話說這些導彈都可以依賴公路進行機動。況且這些導彈的底盤都是卡車底盤，所以能夠很靈活的偽裝成大卡車，雖然在地面上看起來不那麼像，但是在衛星眼裡與卡車基本無異，這點就足夠美軍去頭疼了。

而在未來，這樣的戰略公路將會越來越多，而且覆蓋面會越來越廣，這就給了中國打擊靈活度的提升，讓中國可以把導彈放在國土的任何一個角落，這才叫真正的出其不意。

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