人類首次，嫦娥四號即將登陸月之暗面，為中國航天點贊

進入21世紀，中國在高科技領域突飛猛進。其中最讓國人自豪的科技項目之一，就是從2004年正式開展的月球探測工程，也就是我們大家熟知的「嫦娥工程」。此工程共分三步，第一步實現無人探測，最終目標是能做到收回，既無人飛行器在登月進行數據和材料採集後，能夠實現飛回地球，這一步希望在2020年實現；第二步實現載人登月，這步希望能在2030年實現；而第三步，即整個嫦娥工程的終極目標就是在月球上搭建可以讓宇航員和科學家常駐的月球基地。現在整個工程正在穩步推進中，而無人探月的第4架飛行器，嫦娥四號即將於今年年底升空，並且將實現人類首次有飛行器登陸月球背面。而故老相傳也許外星人（變形金剛？）的基地就建立在月球背面，到時嫦娥四號會有所發現么？

登陸月球背面會發現什麼呢

嫦娥四號是已經於2013年登陸月球的嫦娥三號的備份探測器，雖然探測器主體和搭載的月球車基本架構都一樣，但這次搭載的科學儀器會有所不同，畢竟作為人類第一次登陸月球背面的航天器，將要執行的探測任務是有很大不同的。特別是月球背面可以避開地球的電磁干擾，因此非常適合開展射頻測試，而這次嫦娥四號就將執行低頻射電探測，在月球背面放置一台低頻射電頻譜儀，將填補國際天文探測的空白。

嫦娥四號探測器

而在月球背面降落最大的難點在於由於月球本身的遮擋，一旦飛到月球背面，飛行器與地球的通信就會中斷。因此為了在嫦娥四號飛到月球背面，地球仍然能發送信號控制它的降落，以及降落後的考察活動。在發射嫦娥四號之前，已經預先發射了一顆名為鵲橋的中繼衛星。

鵲橋中繼衛星

這顆鵲橋衛星，就好比在嫦娥探測器與地球之間搭建了一條通信用的鵲橋，可以保持地球對嫦娥四號的控制不會中斷。鵲橋衛星被發送到地球和月球之間的拉格朗日點L2點。拉格朗日點，指的是在兩顆行星之間的引力平衡點，如果把衛星發射到這個位置，因為它受到兩顆行星的引力處於平衡狀態，因此衛星就能處於相對平衡的狀態，而只需要非常小的力就可以調整它的飛行姿態，這樣就可以節省大量的燃料。因此很多觀測衛星都會盡量發射到拉格朗日點。

這次的嫦娥四號要開展很多特殊的探測任務，將要分析月球背面的地形，地貌，以及地質材料的構成。因此搭載的儀器都是精挑細選，最終嫦娥四號選擇了搭載以下科學儀器作為科學載荷：荷蘭低射頻電探測儀、德國月表中子與輻射劑量探測儀、瑞典中性原子探測儀和沙特月球小型光學成像探測儀。當然也少不了玉兔月球車，而且這次的玉兔根據上次月球車的一些不足，經過了很多升級，可以承受更惡劣的環境，和更嚴苛的活動條件，並且可以有更長的運行壽命。

玉兔月球車

月球作為人類的衛星，自古就承載了人們飛天和探索未知的夢想。現在中國開展探月工程，既可以藉此大力發展相關的航空航天技術，又可以深度探索外太空的奧秘，開啟國內對科學技術的追求浪潮。而月球上同樣有著無窮無盡的資源寶藏，也許解決未來能源難題的鑰匙就在月球之上，比如月球土壤中富含的氦-3，可用作核聚變反應堆的燃料，並因為氦-3在參與核反應時，不會釋放中子，因此它將是沒有輻射污染的清潔能源。地球上的氦-3儲量非常稀少，而月球上氦-3的儲量有100萬噸。而據科學計算只要100噸氦-3，就能通過核聚變反應提供足夠全世界使用一年的能量。因此探月工程對於中國來說是勢在必行的。

中國探月工程未來藍圖

而為了迎接中國的嫦娥四號登月，連老外都準備了最潮版的吳剛，可那還要看我們的嫦娥妹妹能不能看的上了。

給我們的嫦娥妹妹準備的新潮版吳剛么？

最後還是要為中國航天點贊，希望早日實現中國載人登月的夢想。對此你怎麼看，歡迎留言討論。

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