颱風過後，中國南海將迎來更大挑戰，40架戰機已經抵達，不是美軍

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據此前相關媒體報道，中國派出了40多架戰鬥機，往中國的南部海域方向飛去，這40多架戰鬥機中包括了殲-11b，殲轟-7，轟-6G。，空警-500等。

而中國這次派出如此多架戰鬥機前往南部海域，一部分考量就是因為之前日本宣稱派出加賀號直升機驅逐艦，要經過中國的南部海域；另外，作為前段時間空軍某媒體對外所說的，要建設一支進攻型的空軍的一部分，此次訓練也算是標準操作。

而日本方面，由於7月份國內突發緊急情況，不得不將「加賀號」直升機驅逐艦撤回了日本，但隨著日前颱風即將走遠，恐怕這艘「准航母」前往南部海域的日程又要重新落實了。

加賀直升機驅逐艦，艦長248米，飛行甲板寬38米。滿載排水量達到了2.6萬噸。並且它可容納14架直升機，同時起降操作五架直升機，它還配備了雷神公司提供的兩部RIM-116「海拉姆」近程防空導彈系統，和兩座「密集症」近防武器系統，用於艦艇的自我防禦。

按照日本方面此前的規劃，這艘直升機母艦將在颱風季結束的8月中下旬進入南部海域，並在該海域展開為期兩個月的自由航行，如今已經離它即將到來的日子很近了。

實際上，日本這樣的規劃，在這些年來已經是相當頻繁了，不過卻多次擱淺，此次行動是否能夠達成也值得期待。需要指出的是，8月12日剛好是中國與日本友好和平條約締結40周年的日子，接下來「加賀」號會不會來的確存在在很大變數。

無論此次航行是否真的會到來，現在的中國已經不是幾十年前任人宰割的中國了，中國的經濟實力和軍事實力，都有信心面對各種挑戰。而日本在經過新世紀以來的幾次金融危機後，發展有所放緩，雖然在軍事實力上有明顯提升，但仍擺脫不了美國的束縛。

就拿8月10日的特殊案例來說，美國軍機進入南部海域偵查遭中國6次警告驅離，我們發出的內容為：以免誤判。這種強硬的措辭在此前是很罕見的，相信「加賀」號來也不有好的結果。

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