剛買Q5就後悔了！這車配油電混動續航1200KM，2L油耗搭四驅賣12萬

三菱汽車自1970年成立以來就憑藉著其優秀的發動機技術立足於世界汽車市場中。在最初進入中國市場的時候，這家公司生產的車型主要是以越野型SUV為主，這在當時那個熱血的年代對於汽車愛好者來說是一件非常幸福的事情，三菱汽車由此也成為了當時在中國市場中銷量比較靠前的合資車企。不過，了解三菱汽車的朋友應該清楚，如果是論車身技術層面，三菱汽車和世界各大汽車相比都有很大的優勢，只不過最大的毛病就是對於車身外觀的設計，這使得在飛速發展的汽車市場中三菱開始走向了下坡路。

但是話說回來，三菱這樣的老牌車企畢竟是經歷過大風大浪的，面對這種情況帶來的市場變化還是能夠很輕鬆的應對。在傳統車身研發技術的基礎上，三菱汽車開始對於車身外觀有了全面的設計，無論是原有車型的升級還是新車型的研發，在外觀的設計上都能夠緊貼市場主題。就拿今天咱們要說的一款三菱GT-PHEV來講，這款車是三菱在現在市場中全新研發的一款中高端SUV，無論在車身尺寸，技術配置還是外觀設計上都能夠看到一個不一樣的三菱汽車。

前臉採用了上下格柵的分體式設計，雖然是三菱家族經典的設計語言，但是在面積上還是明顯的小了很多，內部在使用了熏黑處理的中網之後，在一定程度上增強了這款車的穩重感。大燈組的樣式在以往車型中並沒有見到過，矩形排列的分體式光源讓這款車有著很好的辨識度。側面使用了對開門設計，車頂部分是全景天窗以及溜背式設計，這樣的搭配很好的襯托出了這款車的時尚感。尾部方面最大的亮點也是這款車的燈組，點亮之後的視覺辨識度同樣非常高。

內飾的設計是豪華與科幻並存。大面積的皮質材料在方向盤，中控台，車門內把手以及座椅部分都可以看到，良好的觸覺更是提升了這種檔次感。中控屏幕放在了環抱式換擋區的斜上方，這樣方便駕駛員在行車途中操控。而中控區域的周圍就是大量的觸摸按鍵，科技感非常突出。至於配置方面，像是定速巡航，座椅加熱，座椅通風以及上坡輔助等在這款車上都可以看到。

動力的話新車搭載了一台汽油版發動機以及一台油電混動版發動機。其中混動版車型在搭載了市場最新的燃油技術之後，講這款車的最大續航里程提升到了1200KM，百公里油耗更是只有2L，這一點在目前市場中可以說非常受歡迎了！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！