7年前「屠龍」的SSC跑車，如今量產版終於還是來了，還跑得過Chiron嗎？

自從邁凱倫F1讓出「世界最快量產車」的稱號以來，這個稱號的爭奪者只剩下了布加迪和柯尼塞格，雙方爭奪多年，你來我放互有勝負。然而在2011年，一款Shelby SuperCars（西爾貝）研發的SSC Tuatara橫空出世，試圖打破兩家獨大的格局。

SSC Tuatara，這就是這款跑車的名字，官方給出的數據中，其最大功率可達1350馬里，可在2.6秒內完成百公里加速，極限時速未知，但外媒根據其性能，推測應該在440-460km/h。因為其強大的數據，又因為布加迪Veyron在國內被叫做威龍，所以當時被國內媒體稱為「屠龍者」。

西爾貝創始人Jerod Shelby，和柯尼塞格創始人Christian von Koenigsegg一樣，有著標誌性的「大光頭」。

雖然從2011年就號稱要「屠龍」，但隨後幾年西爾貝一直未傳出量產SSC Tuatara的消息，一直到今年，官方終於宣布將在圓石灘正式公布量產版。車迷們為了等待屠龍者，一等就是7年。

7年時間，超跑界早已發生了太多的變化，威龍停產，新版Chiron（凱龍）上線，依然霸佔著「最快量產車」的稱號。根據數據，凱龍的最大功率可達1500馬里，極限世俗為420km/h。

這還只是第一版凱龍的數據，今年發布的Chiron Sport、Chiron Vivo在性能上都做出了改進，Divo將換裝賽車衍生出來的變速箱，預計將在2.3秒內完成百公里加速。

巧合的是，Chrion Divo也將在今年的圓石灘首發，也意味著SSC Tuatara將和它正面硬剛，不知7年前的屠龍者還能否配得上這個稱號？

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