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CARTIER卡地亞藍氣球系列全新突破 AF廠真芯藍氣球來襲 中號藍氣球33mm 真假對比 細節評測

CARTIER卡地亞藍氣球系列一直以風格細膩,格調高雅著稱,愛如腕錶標誌的凸圓寶石版恆久守護,直徑33毫米表徑精緻嬌小,襯托纖細手腕同時,也體現著女性優雅風格,圓形氣球的錶盤設計,將圓潤的弧線運用得恰到好處,難以拒絕的粉色錶盤,錶盤設有的太陽紋讓錶盤極具層次感和精緻。高雅時尚,與女性優雅柔美的氣質很相配。一直以來歐斯推薦女表首推都是藍氣球,無論中號還是小號,都能襯托出女性的美。最近AF廠自從推出浪琴的開創者之後,再次推出卡地亞藍氣球系列的中號款式,採用真正的原裝機芯裝載,實現闖專櫃無壓力之後,開底蓋也無壓力。今天歐斯就給大家評測這款來自AF廠的卡地亞藍氣球系列中號款式,33毫米粉色錶盤藍氣球,將其拆解與正品對比,真實實現拆解無壓力狀態,看看是否如此,繼續往下看。

插入一個題外話,講一下現在市面上的價格情況,今年的復刻表價格相對比都比往年的貴,特別是新品,但同時也是因為模擬度和質量上的提升。比如N廠的KIF避震器4130機芯的迪通拿,ZF廠的超薄同步功能的積家月相,VS廠的自產一體8500機芯的歐米茄海馬系列,還有去年到今年一直還在火熱的KZ廠採用正品機芯的浪琴名匠,而以上提到的熱門貴款也是一直處於長期缺貨狀態,供不應求。今天評測的這款AF廠的藍氣球也正如KZ廠名匠一樣,採用正品原裝機芯,自然價格也是相對比市場同款非原裝機芯的價格要高出很多的,要接受它完美品質的同時也要接受它的成本價格。

上面說講到的市場同款非原裝機芯的版本,相信了解過復刻表的表友可能都能猜到,就是V6廠的藍氣球,相信很多表友都比較熟悉,對於V6廠的藍氣球外觀其實已經很完美了,但是市場競爭大,外觀已經滿足不了很多高要求客戶的需求了,只能不斷升級改進,終於熬出了原裝正品機芯的藍氣球,目前AF廠只推出中號33毫米的白色面盤和粉色面盤,應該後續會有更多尺寸,我們一起期待一下。

老規矩,先看一下正品的參數;官方型號為:W6920100

整體對比:

左邊是官方正品藍氣球,右邊是AF廠真芯版本藍氣球,兩者無論是表頭還是錶帶、表扣來看,若不標示出原裝盒復刻的話,根本分辨不出真假,完全看不出任何區別,AF廠不僅用了原裝機芯,外觀細節也一樣不落下,確實做到了極致的模擬度。

正面對比:

AF版本的表鏡採用的是與原裝完全一致的高通透的藍寶石玻璃材質,通透度和光線的折射率都可以保持高度一致,可以清澈無瑕的看到內中錶盤的所有細節,讀時自然簡單方便,包括錶盤字面的羅馬刻度對比,都很難用肉眼去分辨區別。

側面對比:

修正市面上現有版本殼套偏厚的通病,目前市面上所有仿品的厚度均在11毫米左右,AF廠版本錶殼厚度達到10毫米,完全與正品一致,經過AF廠頂級製表師嚴格把控,殼套的結構和裝配順序均與原版相同,無論是錶殼弧度還是打磨做工都確保正品品質,配件支持通用互換。錶冠把頭藍色尖晶寶石採用合成尖晶石,肉眼看不出區別。

另外講一個關於中號藍氣球33毫米尺寸的一個小細節,很多表迷甚至賣家都以為所有藍氣球都是擁有魚眼效果的藍寶石玻璃,其實正品中號藍氣球33毫米尺寸的款式鏡面是沒有魚眼效果的,也有一部分復刻廠家為了省事忽略了這些細節,沒有參考正品,也直接做了魚眼效果的藍寶石玻璃。

測量厚度還是游標尺最為標準了,厚度同步正品,均為10毫米。

錶冠把頭上的藍色尖晶寶石採用合成尖晶石,無論是正品的凸度,還是側面的顏色,均看不出有何區別。

4件套對比:

表頭共有4個大配件組成,稱為4件套,AF廠版本從裡到外均完美複製正品,無論是外殼的弧度尺寸,還是內側的固定螺絲,底蓋的刻字,錶盤的各種細節,都浮現一種原裝的味道,真正做到可以與原裝通用互換。

錶殼對比:

外殼的正面和背面基本沒有太大的出入,內部的結構與原裝基本無差異,固定螺絲空位均一致,最難處理的表耳的圓也處理的相當到位,做工精良,效果光潔工作,乾淨利落。

內殼效果也一樣的明顯,完全是無區別,各個部位都處理得當,表耳的內半圓弧度達到一致。

錶盤對比:

拆開看錶盤,採用純銀打制的錶盤,材質和工藝均可與原裝匹敵,技藝登峰造極,無論是色澤方面,還是細節上,均沒有太大的差異,從圖片看,左邊原裝看上去顏色有些淺,其實是因為光源來自左邊,而恰好原裝的錶盤放在左邊,所以看起來顏色有些白。

AF廠不厭其煩,不斷破解原裝技術,指針採用頂級藍鋼淬火指針,在不同光線下可呈現不同顏色深度,與原裝完全一致。

卡地亞的經典英文Logo「CARTIER」採用多層印刷工藝,有點像浮雕效果,區別與市面上一些直接印刷一遍的版本,直接貼在太陽放射紋上的,效果非常明顯。

指針下方的AUTOMATIC英文與上方Logo一致,採用多層印刷工藝,與原裝無差異。

6點位置下方的瑞士製造英文均同步原裝,位置無差異。

底蓋對比:

通過對比可以看到無論是螺絲孔位還是底蓋上的刻字都與原裝相當吻合,字體也是清晰可見,原裝由於開模過程的磨損已經輕微變黑了。底蓋的精密度與中殼之間的配合AF版本好不亞於原裝,防水膠圈形狀也同步原裝。

機芯對比:

復刻表首先是看外觀,之後看機芯,機芯方面乃是該復刻品最大性價比亮點,AF廠版本果斷採用卡地亞原裝的Cal.067自動機械機芯,基礎機芯為ETA2671,此型號機芯產品數量寥若晨星,確實在市場還是比較難拿到的,相信一段時間後又變得一表難求了,當然不乏是廠家的故意飢餓營銷策略,但是這個成分也不會很大,畢竟ETA2671在市場的供貨量也是極少的。

AF廠版本不僅給正品玩家帶來福音,更給修表師傅們提供便捷,這很有可能是第一款開了後蓋都無法辨別真偽的仿品,返璞歸真,才是真正的超神。

無論是機芯打磨還是機芯配件都完全一致,再也不懼「開蓋一眼假」了。自動陀片上的刻字均同步正品,採用金色刻字。

擺輪下方的基礎機芯型號2671均與原裝吻合,不怕你細看研究,就怕不敢看!

再看看AF廠版本的機芯細節圖,亮爆我的雙眼。

錶帶對比:

錶帶材質與原裝一致採用316L精鋼打造,拉絲拋光工藝兩不誤,光澤感和質感不分上下,兩者勢均力敵。

拉近距離看也不怕你笑話,完全與正品吻合,打磨工藝甚至要比原裝更好。

表扣做工同樣精工細緻,採用卡地亞原裝雙拉摺疊扣,使用方便,安全可靠。

表扣背面刻字與正品吻合,無差異。

對比到此結束,按照我的習慣,我至少會挑出一個缺點,但是今天對比的AF廠版本從頭到尾,甚至都挑不出一個毛病出來,可見AF廠的用心製作,非要挑一個不是缺點的缺點的話,那可能就是價格貴了,當然貴自然有貴的好處,成本這麼高,也不是普通版本能夠做到的,在我看來是物超所值的。

最後附上一組實拍圖,獻給大家欣賞。

總結:

AF廠此次推出藍氣球中號的真芯版本,確實彌補了復刻市場機芯一致的空白,讓高要求的表迷更近一步的感受正品的魅力,而且細節把控方面確實也做到了完美,對比V6廠版本升級的地方不止是機芯,還有厚度,對於高要求表迷來說還是推薦AF廠的版本,畢竟不到正品零售的價格,就可以享受到正品一樣的待遇,還是物超所值的。

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