當前位置:
首頁 > 最新 > 為什麼飛機遇難時,只給乘客救生衣,卻不給降落傘?

為什麼飛機遇難時,只給乘客救生衣,卻不給降落傘?

為什麼飛機遇難時,只給乘客救生衣,卻不給降落傘?

隨著近幾年空難事故的不斷湧現,人們開始反思民航安全問題,為什麼民航客機上只配備救生衣,而沒有配備降落傘呢?其實給民航客機配備降落傘是一個錯誤的認知,這並不能增加乘客的生還幾率。

相反可能會讓乘客處於更危險的境地,民航飛機事故大多發生在低空時,起飛和降落這兩個環節,跳傘最少需要在千米的高度,低空狀態根本不具備跳傘的條件,如果真的發生事故,在座位上扣上安全帶,做好保護動作。

來應對飛機迫降時的衝擊,才是最靠譜的。那客機在高空發生事故,就能跳傘自救了嗎?其實不然,高空跳傘是需要經過長期專業的跳傘訓練,即使對於專業的跳傘人士或軍隊空降兵來說,高空跳傘也是極其危險的事情。

且一般情況下,最高安全高度為5000米,而民航客機一般在平流層海拔10000米以上的高空飛行,而這種高度打開艙門,客艙內瞬間失壓,人可能站都站不起來。

然後還要抱著降落傘從接近0.8倍音速的飛機上跳下來。在萬米高空,氣溫能達到零下幾十攝氏度,並且嚴重缺氧,即使乘客能在低溫缺氧下活下來,他也不一定懂得如何控制傘來選擇著陸地點,也不會減速著陸動作。

落到水裡可能被傘線纏住淹死,落到地面則直接摔死,所以對於失事率極小的民航客機來說,不配備降落傘不是剝奪乘客的逃生機會,而是待在客艙內的生還率會更高。

圖片來源網路,歡迎留言。


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 阿獃說 的精彩文章:

越來越多的俄羅斯人來中國,甚至不想回國!原因讓國人驕傲!
假如人類把石油全部開採完,對世界會有什麼影響?

TAG:阿獃說 |