馬航調查報告透露新技術，意外牽連出個大秘密，戰機可由美方操控

前些日子，馬來西亞方面對於當年失蹤的馬航MH370作出最終調查報告，然而令人失望的是，調查中除了一堆無用的話語，卻只有無法確定失聯真相這樣的結論，這份報告令全世界十分失望，因為他同之前所有進展報告一樣，並沒有實質性的訊息透露。

而當年美國波音公司就曾這樣說，該航班絕不可能遭到恐怖分子劫持，並懷疑在失聯後，這架飛機仍在繼續飛行，這在當年給與了世界各國非常大的希望，但在冷靜下來之後，我們不禁要思考一下，為何波音公司敢下這樣的結論。2007年，波音公司就發布過一種技術，叫做不可劫持導航，其命名原因在於飛機在被劫持後，可由地面控制飛機航線。

然而這個系統在馬航之前其實並沒人注意，而在馬航事故後，我們終於意識到，既然美國掌握這項技術，那麼是否他也將此應用到了出口的戰鬥機中？而根據挪威最近爆出的一則消息，似乎證實了這個假設。

挪威空軍最近迎來美國F-35戰鬥機，但根據其國防部的研究發現，這幾架飛機能自帶任務數據，這就意味著，這架飛機返航後不止會向自己提供數據，還會將數據發回他的生產地美國，這讓挪威非常頭疼，花了大價錢買回的裝備，沒想到是個會自己告密的機器，這實際損失的價值遠大於肉眼可見。

而美國這樣做其實不是第一次，當年澳洲購進的F-16就有雷法無法分辨右方戰機的問題，澳洲要求提供相關技術想要對戰機維修，但美國卻一直保持沉默。如今隨著F-35熱銷，許多國家都裝備了該戰機，但若是每個戰機都有後門，是否意味著只要美國願意，這些海外的戰機隨時都可聽候調遣？

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