中國在該領域領跑世界，外國網友盛讚，英國人：對比中國慘不忍睹

中國基建

中國在世界上一向有「基建狂魔」這一稱呼，這不光說的是中國的基建質量，也說得是中國的基建速度。尤其是基建速度這一塊，一直領跑世界，被外國網友廣而稱讚的。近日，外國就有不少網友再一次大力讚歎中國基建，這又是為什麼呢？

其實，這件事最早可追溯到英國。眾所周知，英國的交通運輸簡直慢到可以，因此不少英國民眾抗議，應該大力提高運輸產業的建設和發展。然而，2010年所公布的英國高鐵項目一直爭議不斷，不過至今還尚未開工。甚至還有英國媒體稱：在英國修個鐵路最快也要20年。這所花費的時間對比中國，簡直是慘不忍睹。

在去年，英國花下57億英鎊購買的日本生產的全新高鐵列車，原本預計能夠使用二十餘年，最後卻慘遭打臉。其在第一天的運行就狀況頻發，因空調故障列車上的乘客還被迫享受了一把「室內降雨」，此次列車乘客直呼：「這是最糟糕的一次體驗！」並表示還不如讓中國來建造。而在今年的《英國郵報》，中國高鐵技術再一次被熱議。原因是南三龍鐵路龍岩站的大改造只用了數十台機器和1500餘人，花費9個小時就改造完成。

復興號高鐵

這一報道引發世界熱潮，中國居然有如此速度？其實，中國的高鐵建造技術一直在追趕著世界。而在今年，由中國通號自主研發的全球首套時速350公里高鐵自動駕駛系統（C3+ATO）順利完成現場試驗，這標誌著高鐵即將迎來自動駕駛時代。中國的高鐵線路已佔世界高鐵總量的三分之二，從我們最為熟悉的「和諧號」到7月1日才投入使用的「復興號」都無疑彰顯中國已經邁出了成為「領跑」的關鍵一步。

而中國高鐵的巨大優勢，也是吸引世界各方人士聚焦的熱點。中國高鐵技術先進，性價比高，交貨能力更為強大。世界上就有不少國家的高鐵是由中國製造或是中國所參與制造的。如土耳其安伊高鐵，就是中國企業在海外修建的第一條高速鐵路，而在後期，俄羅斯，墨西哥，美國等國家均有與中國合作建造高鐵項目。

土耳其安伊高鐵

面對中國高鐵的迅速發展，總有一些國家的人報以懷疑態度，在美版知乎「Quora」上，竟然有人問道：「中國有鐵路嗎？」面對這種問題，中國網友說：「中國人不需要高鐵，中國人出行都使用輕功。或許你知道筋斗雲嗎？一下就到了十萬八千里之外了。」在感嘆外國也有如此坐井觀天之人的同時，也不由得覺得我們「戰略忽悠局」的同胞還真是可愛呢。

現如今，中國無論經濟還是科技都發展迅速，想必在未來，將會有更多科技技術能夠超越世界上大部分國家。現在的高鐵技術是中國邁向世界成功打響「中國製造」的第一炮，讓我們對未來的「科技中國」拭目以待吧！（余佳）

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