實在沒招了借鑒一把,奇瑞艾瑞澤走拼湊路線,還有它的容身之地么
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08-15
從今年前7個月的汽車銷量來看,整個市場不僅競爭極為激烈,遇到瓶頸難以上漲的大環境也更是讓很多實力不濟的品牌叫苦不迭,而對於當下來說,顏值依然是很多產品的一個重點,所以在這個緊要關頭,有些實力不濟的品牌,就開始開倒車了。
這是奇瑞最新的艾瑞澤GX,作為一款新車,採用全新的設計語言是它最大的變化,而不得不承認的是,它採用的家族化前臉設計,相比以前的老款車型,的確變得更加的有精神和辨識度了。
但從側面和尾部來看,它這個尾燈設計卻很讓你覺得似曾相識,因為榮威i6就率先一步用了這樣的設計,不過總的來說,它在外形上的整體設計還是不錯的。
對於內飾部分,奇瑞艾瑞澤GX也有了翻天覆地的變化,但從設計理念上來講,它的思路的確是借鑒了德系的多款車型,比如貫穿式的出風口,嵌入式的中控屏,跟A4、邁騰等車型極為相似,所以即便不是原版照抄,但它這種並沒有多少原創度的設計,真的能收到認可么?
※老闆是清華學霸,比賈躍亭低調十倍,首款車型哪吒8月上市續航380公里
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