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055為何強大?沒用這一最新技術的它!美伯克級一樣望塵莫及

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055驅逐艦的救生艙

【辰龍軍事第691期】國產055萬噸驅逐艦陸續製造並下水開始舾裝,成批量建造的勢頭甚是喜人,隨著首艘國產航母業已進入海試階段,並且即將進行第二次海試的關鍵節點,國人也越來越加關注作為基本同時期下水的055型萬噸大驅的一號艦在緊張的施工中何時進入海試階段,如今的狀態是,據網上曝光的目前1號艦已在前不久疑似進行了動力系統的點火以及相關試驗。


參考此前國產航母的進度,也是在網友發現的動力系統測試完不久,隨著舾裝工作全面掃尾完成後,才正式進入系泊試驗隨即進行海上試航,所以若按此步驟,那麼國產055的1號艦也應基本是按此計劃穩步推進,並且穩步推進中的還有055萬噸驅逐艦的多艘製造計劃業已齊頭並進,不然也不會有國人感到055遍地開花的感覺。



疑似055採用的燃氣輪機

【辰龍軍事第691期】畢竟作為解放軍的首款萬噸級海上大艦,它的重要意義並不亞於國產航母,畢竟未來海上執行多任務遠洋任務的主力還是以055為主的,並且這一情況至少是維持到我國6艘航母編隊正式成型之前,所以國人急切地心理可以理解,但如今1號艦經過1年多的舾裝工作,所以它的海試按常理也就是早一個月晚一個月的事而已。


從此前進行的055的動力點火以及相關試驗,就有外媒猜測它的動力系統應該是完全強於美軍現役的阿里伯克驅逐艦,因為即使該艦未裝備我國現在領先國際的中壓直流全電推進系統,而採用較為保守的全燃聯合推進動力方案,也獲得了強於阿里伯克級在輸出功率上太多的馬力,因為四台國產燃氣輪機的輸出功率高達近14萬匹馬力,一樣令阿里伯克級望塵莫及。



隨著舾裝結束055海試在即


【辰龍軍事第691期】這一輸出功率意味著我國的055在水面最大航行速度上一定會超過阿里伯克級的31節,這在戰時的意義極為重大,需要時脫離和全速接近的目標能力至關重要,海上作戰一樣有著時間和速度的要求,這也表明國產055驅逐艦在水阻方面的處理也一定有著極大的優化,畢竟海上高速行進時艦艇將會遇到極大的阻力,速度越高對於艦體結構強度的要求也就越高。

正如外界猜測,055的機庫至少應有兩個,各類輔助艙室因為055噸位的緣由,一定也會更加全面,尤其是任何水面艦艇必備的救生艙室將會得到極大的優化,近日一張055側面照片首次出現了疑似055的救生艙室,其內救生艇清晰可見,這不但印證了此前的猜測,也從中可以看出該艙室的門牆以及外部極大的做到保證艦體隱身性能優化。

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