到家啦！國航首架A350落地首都機場

圖：5:52分國航首架A350到家 攝影：李司均

北京時間9日清晨5：52國航首架A350客機平穩落地首都機場，正式加入國航大家庭。

作為新一代中型寬體飛機，A350因其出色的遠程飛行能力、更高的運營效率和舒適的乘坐體驗而受到世界各國航空公司和旅客的廣泛歡迎。A350的引進也是對國航強化國際樞紐建設、完善全球網路布局、增強國際競爭力的重要支撐。

據介紹，A350系列飛機擁有全新的設計，是當今世界上最先進、最高效的寬體飛機。首先，它具有出色的遠程飛行性能。如國航引進的A350-900型飛機標準航程可達8100海里，也就是15000公里，同時能適應地區性航線和超遠距離航線，具有很高的運行靈活性。第二，它具有更高的運營效率。A350根據機體不同位置選擇合適的材料，其中碳纖維複合材料佔比達到53%，複合材料、鈦合金和新一代鋁合金等先進材料應用佔到機體的70%，有效減輕了機身重量。一系列改進使得A350能夠降低25%的運行成本，並顯著減少燃油消耗和二氧化碳排放。第三，它在人性化設計方面也有突出的表現。作為率先應用空客飛行空間客艙品牌的創始機型，A350系列在客艙空間感、座椅寬度方面都有顯著改善，同時，更為安靜的客艙環境，更加適宜的客艙溫度和濕度，每2至3分鐘更新一次的艙內空氣，以及全新一代的空中娛樂系統，都能幫助旅客更加舒適、愉快地度過空中旅行時間。國航A350客機採用三級客艙布局，設置公務艙32個、超級經濟艙24個、經濟艙256個座位。公務艙座椅首次採用了反魚骨1-2-1布局方式，每個座位都直通過道。超級經濟艙採用2-4-2布局，其座椅是由窄體客機上的商務艙座椅改進而來，性能以及舒適性全面提升。經濟艙採用了3-3-3布局，採用備受好評的RecaroCL3710座椅。

根據計劃，首架A350將於8月14日執飛北京首都機場-上海虹橋航線。10月底國航第4架A350交付後，將開始執飛國際航線，首條國際航線為北京-米蘭。12月開始執飛上海-法蘭克福、2019年1月開始執飛上海-米蘭航線。

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